Kumho HS63
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 14 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Kumho HS63 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 14 rozmiarach (23 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa A–C, a zewnętrzny hałas toczenia 69–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 225/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa A · 70 dB), najsłabszy 235/50 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa B · 71 dB).
Na rynku UE od: listopad 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 25/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (14 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55 R16)
Przykład: rozmiar 205/55 R16 na tle 1042 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (14)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/65 R15 | 88H | C52% | B96% | 70 dBB74% | — | 25/2021 |
| 185/65 R15 | 88H | C52% | C89% | 70 dBB74% | — | 44/2022 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55 R16 | 87H · 87H | C40% | B95% | 71 dBB56% | — | 44/2022 |
| 205/55 R16 | 91H | B81% | B95% | 71 dBB58% | — | 25/2021 |
| 205/60 R16 | 92H | C39% | C80% | 71 dBB60% | — | 19/2022 |
| 205/60 R16 | 96H XL | B84% | B94% | 70 dBB80% | — | 25/2021 |
| 205/65 R16 | 95H | C48% | C84% | 71 dBB58% | — | 02/2026 |
| 215/60 R16 | 95H | C42% | B98% | 69 dBB90% | — | 03/2023 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50 R17 | 89V | B72% | C77% | 71 dBB61% | — | 19/2022 |
| 215/50 R17 | 95V XL | C32% | B97% | 72 dBB40% | — | 44/2022 |
| 215/55 R17 | 98V XL | C32% | B90% | 72 dBB21% | — | 44/2022 |
| 215/55 R17 | 98V XL | C32% | B90% | 69 dBA89% | — | 10/2025 |
| 215/60 R17 | 96H | D6% | A100% | 70 dBB80% | — | 33/2022 |
| 215/60 R17 | 96H · 96H | B85% | B93% | 70 dBB80% | — | 40/2025 |
| 215/60 R17 | 100H XL | B85% | B93% | 71 dBB63% | — | 03/2023 |
| 215/60 R17 | 100H XL | C44% | A100% | 71 dBB63% | — | 03/2024 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/55 R18 | 98V | C37% | A100% | 70 dBB81% | — | 33/2022 |
| 225/60 R18 | 100H | B84% | A100% | 70 dBB85% | — | 02/2026 |
| 235/55 R18 | 100V | D6% | A100% | 71 dBB68% | — | 03/2023 |
| 235/55 R18 | 100V | C41% | B90% | 72 dBB29% | — | 40/2025 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/50 R19 | 99V | D3% | B84% | 71 dBB60% | — | 03/2024 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55 R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Pytania
Czy Kumho HS63 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 43% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Kumho HS63 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 29% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Kumho HS63 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Kumho HS63?
Jest na rynku UE od: listopad 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 25/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Kumho
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 23 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 16 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.