Greentrac Rough Master X/T
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 19 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Greentrac Rough Master X/T to opona letnia do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 19 rozmiarach (19 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 72–75 dB.
Na rynku UE od: maj 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 13/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (19 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia.
Co etykieta oznacza na drodze (265/65R17)
Przykład: rozmiar 265/65R17 na tle 544 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (19)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 31*10.50R15LTC2 | 109S | B100% | D88% | 72 dBB92% | — | 13/2023 |
| LT215/75R15C2 | 100/97T | B100% | D88% | 72 dBB95% | — | 13/2023 |
| 235/75R15 | 109T XL | D25% | D50% | 72 dBB40% | — | 13/2023 |
| Felgi 16″ | ||||||
| LT225/75R16C2 | 115/112S | B97% | D88% | 72 dBB87% | — | 13/2023 |
| 245/70R16 | 113T XL | D24% | D42% | 72 dBB38% | — | 13/2023 |
| LT245/75R16C2 | 120/116S | B96% | D78% | 72 dBB89% | — | 13/2023 |
| 265/70R16 | 112T | D21% | D44% | 72 dBB80% | — | 13/2023 |
| Felgi 17″ | ||||||
| LT235/80R17C2 | 120/117R | B100% | D89% | 72 dBB89% | — | 13/2023 |
| 265/65R17 | 112T | D21% | D38% | 72 dBB79% | — | 13/2023 |
| LT265/70R17C2 | 121/118S | B95% | D76% | 72 dBB89% | — | 13/2023 |
| LT285/70R17C2 | 121/118S | B100% | D94% | 72 dBB100% | — | 13/2023 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 110T | D17% | D29% | 72 dBB75% | — | 13/2023 |
| 265/65R18 | 114T | D26% | D27% | 72 dBB72% | — | 13/2023 |
| 285/60R18 | 116T | D13% | D32% | 74 dBB44% | — | 13/2023 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 265/50R20 | 111H XL | D9% | D30% | 73 dBB47% | — | 13/2023 |
| 275/55R20 | 117H XL | D15% | D35% | 73 dBB49% | — | 13/2023 |
| 275/60R20 | 115T | D16% | D22% | 72 dBB75% | — | 13/2023 |
| 285/50R20 | 116H XL | D10% | D23% | 75 dBB19% | — | 13/2023 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 285/45R22 | 114H XL | D10% | D25% | 75 dBB23% | — | 13/2023 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 265/65R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 265/65 R17 według etykiety →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Pytania
Czy Greentrac Rough Master X/T to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 75 dB (mediana 72 dB). W 53% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Greentrac Rough Master X/T radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 37% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Greentrac Rough Master X/T nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Greentrac Rough Master X/T?
Jest na rynku UE od: maj 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 13/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Greentrac
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 19 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 19 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.