Greentrac Rough Master X/T
EU-Reifenlabel für jede Größe: 19 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Greentrac Rough Master X/T ist ein Sommerreifen für Pkw, Transporter und leichte Lkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 19 Größen registriert (19 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 15″ bis 22″.
Die Nasshaftung ist mit B–D je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit D und das externe Rollgeräusch mit 72–75 dB.
Seit Mai 2023 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 13/2023.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (19 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Rollgeräusch.
Was das Label auf der Straße bedeutet (265/65R17)
Beispiel: die Größe 265/65R17, verglichen mit den 544 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈47 m mit Klasse D, gegenüber ≈41 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (C).
Kraftstoffeffizienz
Klasse D gegenüber der typischen C: ≈0,18 l/100 km mehr, rund 28 Liter mehr auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.
Rollgeräusch
72 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe.
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 19 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15″-Felgen | ||||||
| 31*10.50R15LTC2 | 109S | B100% | D88% | 72 dBB92% | — | 13/2023 |
| LT215/75R15C2 | 100/97T | B100% | D88% | 72 dBB95% | — | 13/2023 |
| 235/75R15 | 109T XL | D25% | D50% | 72 dBB40% | — | 13/2023 |
| 16″-Felgen | ||||||
| LT225/75R16C2 | 115/112S | B97% | D88% | 72 dBB87% | — | 13/2023 |
| 245/70R16 | 113T XL | D24% | D42% | 72 dBB38% | — | 13/2023 |
| LT245/75R16C2 | 120/116S | B96% | D78% | 72 dBB89% | — | 13/2023 |
| 265/70R16 | 112T | D21% | D44% | 72 dBB80% | — | 13/2023 |
| 17″-Felgen | ||||||
| LT235/80R17C2 | 120/117R | B100% | D89% | 72 dBB89% | — | 13/2023 |
| 265/65R17 | 112T | D21% | D38% | 72 dBB79% | — | 13/2023 |
| LT265/70R17C2 | 121/118S | B95% | D76% | 72 dBB89% | — | 13/2023 |
| LT285/70R17C2 | 121/118S | B100% | D94% | 72 dBB100% | — | 13/2023 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 265/60R18 | 110T | D17% | D29% | 72 dBB75% | — | 13/2023 |
| 265/65R18 | 114T | D26% | D27% | 72 dBB72% | — | 13/2023 |
| 285/60R18 | 116T | D13% | D32% | 74 dBB44% | — | 13/2023 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 265/50R20 | 111H XL | D9% | D30% | 73 dBB47% | — | 13/2023 |
| 275/55R20 | 117H XL | D15% | D35% | 73 dBB49% | — | 13/2023 |
| 275/60R20 | 115T | D16% | D22% | 72 dBB75% | — | 13/2023 |
| 285/50R20 | 116H XL | D10% | D23% | 75 dBB19% | — | 13/2023 |
| 22″-Felgen | ||||||
| 285/45R22 | 114H XL | D10% | D25% | 75 dBB23% | — | 13/2023 |
Sommerreifen in 265/65R17 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 265/65 R17, nach Label sortiert →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Häufige Fragen
Ist der Greentrac Rough Master X/T ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 72 dB und 75 dB (Median 72 dB). In 53% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Greentrac Rough Master X/T bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B–D. In 37% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Greentrac Rough Master X/T für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Greentrac Rough Master X/T?
Er ist seit Mai 2023 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 13/2023; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Greentrac
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 19 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 19 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.