Dunlop Grandtrek AT20
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 10 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Dunlop Grandtrek AT20 to opona letnia do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 10 rozmiarach (29 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 67–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 245/70 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 245/70 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: grudzień 2008; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 36/2008.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (10 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (265/65R17)
Przykład: rozmiar 265/65R17 na tle 544 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (10)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/80R15 | 96S | D24% | C100% | 70 dBB90% | — | 50/2020 |
| 195/80R15 | 96S | D24% | C100% | 67 dBA100% | — | 10/2022 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205R16CC2 | 110/108R | C58% | C98% | 71 dBB95% | — | 40/2025 |
| 245/70R16 | 111S | C84% | C95% | 71 dBB89% | — | 21/2016 |
| 245/70R16 | 111S XL · 111S XL | D24% | C95% | 71 dBB89% | — | 36/2016 |
| 245/70R16 | 111S RF | D24% | D42% | 71 dBB89% | — | 36/2008 |
| 245/70R16 | 111S | D24% | C95% | 71 dBB89% | — | 20/2026 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/70R17CC2 | 108/106S · 108/106S · 108/106S · 108/106S · 108/105S · 108/106S | B89% | C78% | 72 dBB67% | — | 17/2018 |
| 245/65R17 | 107T | D16% | D34% | 70 dBB96% | — | 22/2021 |
| 245/65R17 | 111S | D16% | B100% | 72 dBB34% | — | 35/2025 |
| P245/70R17 | 108S | C82% | C100% | 71 dBB82% | — | 09/2013 |
| 245/70R17 | 110S | D23% | C97% | 71 dBB86% | — | 13/2016 |
| 245/70R17 | 110S | C82% | C97% | 71 dBB86% | — | 09/2013 |
| 245/70R17 | 110S | D23% | D37% | 71 dBB86% | — | 25/2018 |
| P265/65R17 | 110S | D35% | C95% | 70 dBB100% | — | 05/2013 |
| 265/65R17 | 112S · 112S | D21% | C88% | 70 dBB99% | — | 25/2016 |
| 265/65R17 | 112S · 112S | D21% | C88% | 72 dBB79% | — | 13/2014 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 110H · 110H · 110H · 110H | D17% | C81% | 72 dBB75% | — | 23/2015 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 265/65R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 265/65 R17 według etykiety →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Pytania
Czy Dunlop Grandtrek AT20 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 80% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Dunlop Grandtrek AT20 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 40% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Dunlop Grandtrek AT20 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Dunlop Grandtrek AT20?
Jest na rynku UE od: grudzień 2008. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 36/2008; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Dunlop
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 29 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 20 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.