Dunlop Grandtrek AT20
Etichetta UE di ogni misura: 10 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Dunlop Grandtrek AT20 è uno pneumatico estivo per autovetture, furgoni e autocarri leggeri. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 10 misure (29 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 18″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–D a seconda della misura, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 67–72 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita (autovetture) è 245/70 R16 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 245/70 R17 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 71 dB).
Sul mercato UE da dicembre 2008; la prima settimana di produzione registrata è 36/2008.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (10 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica.
Cosa significa l’etichetta su strada (265/65R17)
Esempio: la misura 265/65R17, confrontata con gli altri 544 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
70 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura (2 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 10 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/80R15 | 96S | D24% | C100% | 70 dBB90% | — | 50/2020 |
| 195/80R15 | 96S | D24% | C100% | 67 dBA100% | — | 10/2022 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 205R16CC2 | 110/108R | C58% | C98% | 71 dBB95% | — | 40/2025 |
| 245/70R16 | 111S | C84% | C95% | 71 dBB89% | — | 21/2016 |
| 245/70R16 | 111S XL · 111S XL | D24% | C95% | 71 dBB89% | — | 36/2016 |
| 245/70R16 | 111S RF | D24% | D42% | 71 dBB89% | — | 36/2008 |
| 245/70R16 | 111S | D24% | C95% | 71 dBB89% | — | 20/2026 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 225/70R17CC2 | 108/106S · 108/106S · 108/106S · 108/106S · 108/105S · 108/106S | B89% | C78% | 72 dBB67% | — | 17/2018 |
| 245/65R17 | 107T | D16% | D34% | 70 dBB96% | — | 22/2021 |
| 245/65R17 | 111S | D16% | B100% | 72 dBB34% | — | 35/2025 |
| P245/70R17 | 108S | C82% | C100% | 71 dBB82% | — | 09/2013 |
| 245/70R17 | 110S | D23% | C97% | 71 dBB86% | — | 13/2016 |
| 245/70R17 | 110S | C82% | C97% | 71 dBB86% | — | 09/2013 |
| 245/70R17 | 110S | D23% | D37% | 71 dBB86% | — | 25/2018 |
| P265/65R17 | 110S | D35% | C95% | 70 dBB100% | — | 05/2013 |
| 265/65R17 | 112S · 112S | D21% | C88% | 70 dBB99% | — | 25/2016 |
| 265/65R17 | 112S · 112S | D21% | C88% | 72 dBB79% | — | 13/2014 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 110H · 110H · 110H · 110H | D17% | C81% | 72 dBB75% | — | 23/2015 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 265/65R17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 265/65 R17, ordinati per etichetta →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Domande
Il Dunlop Grandtrek AT20 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 67 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Nel 80% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Dunlop Grandtrek AT20 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–D. Nel 40% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Dunlop Grandtrek AT20 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Dunlop Grandtrek AT20?
È sul mercato UE da dicembre 2008. La prima settimana di produzione registrata è 36/2008; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Dunlop
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 29 registrazioni, dati al 26 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 20 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.