Delmax Grippro AT
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 23 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Delmax Grippro AT to opona letnia do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek, ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 23 rozmiarach (23 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 265/70 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB), najsłabszy 255/70 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: marzec 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (23 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (265/65R17)
Przykład: rozmiar 265/65R17 na tle 544 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (23)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 31×10.50R15LTC2 | 109S | C81% | D88% | 73 dBB42% | — | 01/2020 |
| 215/75R15LTC2 | 100/97R | D22% | D67% | 73 dBB53% | — | 01/2020 |
| LT235/75R15C2 | 116/113R | D27% | D88% | 73 dBB17% | — | 01/2020 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205R16CC2 | 110/108S | D12% | D62% | 73 dBB9% | — | 01/2020 |
| 215/70R16 | 100T | D17% | D36% | 71 dBB73% | — | 01/2020 |
| 225/70R16 | 103T | D19% | D40% | 71 dBB80% | — | 01/2020 |
| LT225/75R16C2 | 115/112R | D26% | D88% | 73 dBB13% | — | 01/2020 |
| LT235/85R16C2 | 120/116R | D29% | D78% | 73 dBB12% | — | 01/2020 |
| 245/70R16 | 107T | D24% | D42% | 71 dBB89% | — | 01/2020 |
| LT245/75R16C2 | 120/116R | D26% | D78% | 73 dBB14% | — | 01/2020 |
| 255/70R16 | 111T | D28% | D49% | 72 dBB82% | — | 01/2020 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | D44% | 72 dBB80% | — | 01/2020 |
| LT265/75R16C3 | 123/120R | C69% | D85% | 75 dBB46% | — | 01/2020 |
| LT285/75R16C3 | 126/123R | C33% | D78% | 75 dBB22% | — | 01/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| LT245/70R17C2 | 119/116S | D23% | D90% | 73 dBB28% | — | 01/2020 |
| LT245/75R17C2 | 121/118R | D29% | D91% | 73 dBB16% | — | 01/2020 |
| 265/65R17 | 112T | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 01/2020 |
| 265/70R17 | 115T | C80% | D38% | 72 dBB83% | — | 01/2020 |
| LT265/70R17C2 | 121/118S | C77% | D76% | 73 dBB14% | — | 01/2020 |
| LT285/70R17C2 | 121/118S | C50% | D94% | 73 dBB27% | — | 01/2020 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 110H | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 01/2020 |
| LT265/70R18C3 | 124/121S | C67% | D100% | 75 dBB67% | — | 01/2020 |
| LT275/65R18C3 | 123/120S | C100% | D100% | 75 dBB100% | — | 01/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 265/65R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 265/65 R17 według etykiety →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Pytania
Czy Delmax Grippro AT to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 73 dB). W 30% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Delmax Grippro AT radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 26% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Delmax Grippro AT nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Delmax Grippro AT?
Jest na rynku UE od: marzec 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Delmax
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 23 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 23 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.