Delmax Grippro AT
Rótulo europeu de cada medida: 23 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Delmax Grippro AT é um pneu de verão para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros, camiões e autocarros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 23 medidas (23 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 18″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 71–75 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 265/70 R16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 72 dB) e a mais fraca 255/70 R16 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde março de 2021; a primeira semana de produção registada é 01/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (23 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (265/65R17)
Exemplo: a medida 265/65R17, comparada com os outros 544 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 23 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 31×10.50R15LTC2 | 109S | C81% | D88% | 73 dBB42% | — | 01/2020 |
| 215/75R15LTC2 | 100/97R | D22% | D67% | 73 dBB53% | — | 01/2020 |
| LT235/75R15C2 | 116/113R | D27% | D88% | 73 dBB17% | — | 01/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205R16CC2 | 110/108S | D12% | D62% | 73 dBB9% | — | 01/2020 |
| 215/70R16 | 100T | D17% | D36% | 71 dBB73% | — | 01/2020 |
| 225/70R16 | 103T | D19% | D40% | 71 dBB80% | — | 01/2020 |
| LT225/75R16C2 | 115/112R | D26% | D88% | 73 dBB13% | — | 01/2020 |
| LT235/85R16C2 | 120/116R | D29% | D78% | 73 dBB12% | — | 01/2020 |
| 245/70R16 | 107T | D24% | D42% | 71 dBB89% | — | 01/2020 |
| LT245/75R16C2 | 120/116R | D26% | D78% | 73 dBB14% | — | 01/2020 |
| 255/70R16 | 111T | D28% | D49% | 72 dBB82% | — | 01/2020 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | D44% | 72 dBB80% | — | 01/2020 |
| LT265/75R16C3 | 123/120R | C69% | D85% | 75 dBB46% | — | 01/2020 |
| LT285/75R16C3 | 126/123R | C33% | D78% | 75 dBB22% | — | 01/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| LT245/70R17C2 | 119/116S | D22% | D90% | 73 dBB27% | — | 01/2020 |
| LT245/75R17C2 | 121/118R | D29% | D91% | 73 dBB16% | — | 01/2020 |
| 265/65R17 | 112T | C78% | D38% | 72 dBB79% | — | 01/2020 |
| 265/70R17 | 115T | C80% | D38% | 72 dBB83% | — | 01/2020 |
| LT265/70R17C2 | 121/118S | C77% | D76% | 73 dBB14% | — | 01/2020 |
| LT285/70R17C2 | 121/118S | C50% | D94% | 73 dBB27% | — | 01/2020 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 110H | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 01/2020 |
| LT265/70R18C3 | 124/121S | C67% | D100% | 75 dBB67% | — | 01/2020 |
| LT275/65R18C3 | 123/120S | C100% | D100% | 75 dBB100% | — | 01/2020 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 265/65R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 265/65 R17, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Perguntas
O Delmax Grippro AT é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB (mediana 73 dB). Em 30% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Delmax Grippro AT em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 26% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Delmax Grippro AT serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Delmax Grippro AT?
Está no mercado da UE desde março de 2021. A primeira semana de produção registada é 01/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Delmax
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 23 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 23 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.