Przejdź do treści
Letnie

Autogreen TourChaser-TC1

Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 12 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku

Autogreen TourChaser-TC1 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 12 rozmiarach (12 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–15″.

Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 69 dB.

Na rynku UE od: marzec 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
C
C 100%
Efektywność paliwowa
D
D 100%
Hałas toczenia69 dBmediana 69 dB
Rozmiary12felgi 13″–15″
Śnieg i lód—3PMSF brak · lód brak

Jak wypada w swoich rozmiarach

Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (12 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.

Przyczepność na mokrej nawierzchni8% porównanych rozmiarów
Efektywność paliwowa42% porównanych rozmiarów
Hałas toczenia100% porównanych rozmiarów

Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.

Co etykieta oznacza na drodze (185/70R14)

Przykład: rozmiar 185/70R14 na tle 612 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.

Efektywność paliwowa

Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.

Hałas toczenia

69 dB przy medianie 70 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie rozmiary (12)

Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).

RozmiarNośność / prędkośćMokraPaliwoHałasŚnieg / lódProdukcja od
Felgi 13″
155/65R1373TC72%D83%69 dBB84%—01/2020
155/70R1375TC71%D77%69 dBB86%—01/2020
155/80R1379TC70%D82%69 dBB85%—01/2020
165/65R1377TC74%D75%69 dBB86%—01/2020
165/70R1383T XLC74%D72%69 dBB88%—01/2020
185/70R1386TC76%D61%69 dBB93%—01/2020
Felgi 14″
155/65R1475TC63%D74%69 dBB85%—01/2020
165/60R1475HC67%D76%69 dBB85%—01/2020
165/65R1483T XLC63%D68%69 dBB85%—01/2020
165/70R1481TC62%D60%69 dBB85%—01/2020
185/70R1488TC68%D44%69 dBB90%—01/2020
Felgi 15″
175/65R1584TC56%D44%69 dBB86%—01/2020

Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 185/70R14

Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.

Wszystkie opony 185/70 R14 według etykiety →

Pytania

Czy Autogreen TourChaser-TC1 to cicha opona?

Deklarowany hałas toczenia wynosi 69 dB w każdym rozmiarze. W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.

Jak Autogreen TourChaser-TC1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?

Klasa przyczepności na mokrym to C. W 8% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.

Czy Autogreen TourChaser-TC1 nadaje się na śnieg?

Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.

Kiedy pojawiła się Autogreen TourChaser-TC1?

Jest na rynku UE od: marzec 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.

Więcej opon Autogreen

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 12 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.