Atlas Polarbear SUV
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 13 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Atlas Polarbear SUV to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 13 rozmiarach (13 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 225/55 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa B · 72 dB), najsłabszy 275/40 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 73 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2015; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2015.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (13 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (215/65R16)
Przykład: rozmiar 215/65R16 na tle 766 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (13)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 98H | C77% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 25/2015 |
| 215/70R16 | 100H | C79% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 18/2015 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96V | C76% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF | 21/2015 |
| 215/65R17 | 99V | C62% | C92% | 71 dBB84% | 3PMSF | 41/2019 |
| 225/60R17 | 99H | C78% | C94% | 72 dBB65% | 3PMSF | 20/2015 |
| 225/65R17 | 106V XL | C79% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 21/2015 |
| 235/65R17 | 108V XL | C80% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 20/2015 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 102V XL | C73% | B100% | 72 dBB62% | 3PMSF | 19/2019 |
| 235/55R18 | 104H XL | C74% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF | 16/2019 |
| 235/60R18 | 107V XL | C75% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 25/2015 |
| 255/55R18 | 109V XL | C77% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF | 19/2015 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 105V XL | C69% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 25/2015 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 275/40R20 | 106V XL | C74% | C93% | 73 dBB55% | 3PMSF | 18/2015 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/65R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/65 R16 według etykiety →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Pytania
Czy Atlas Polarbear SUV to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 8% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Atlas Polarbear SUV radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 54% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Atlas Polarbear SUV nadaje się na śnieg?
13 z 13 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Atlas Polarbear SUV?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2015. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2015; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Atlas
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 13 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 13 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.