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Pneumatico invernale

Radar Dimax Winter Sport RFT

Etichetta UE di ogni misura: 23 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato

Il Radar Dimax Winter Sport RFT è uno pneumatico invernale per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 23 misure (23 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 16″ a 20″.

L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica D e la rumorosità esterna di rotolamento 72–73 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.

Sul mercato UE da novembre 2016; la prima settimana di produzione registrata è 48/2016.

Aderenza sul bagnato
C
C 100%
Efficienza energetica
D
D 100%
Rumorosità di rotolamento72–73 dBmediana 72 dB
Misure23cerchi 16″ a 20″
Neve e ghiaccio3PMSF ✓3PMSF tutte le misure · ghiaccio nessuna

Come si colloca nelle sue misure

Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (8 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.

Aderenza sul bagnato75% delle misure confrontate
Efficienza energetica88% delle misure confrontate
Rumorosità di rotolamento13% delle misure confrontate

Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.

Cosa significa l’etichetta su strada (225/55RF17)

Esempio: la misura 225/55RF17, confrontata con gli altri 12 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.

Frenata sul bagnato da 80 km/h

≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.

Efficienza energetica

Classe D, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.

Rumorosità di rotolamento

72 dB contro una mediana di 71,5 dB in questa misura (0,5 dB in più).

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Tutte le 23 misure

Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).

MisuraCarico / velocitàBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioProduzione da
Cerchi 16″
195/55RF1691V XLC–D–72 dBB–3PMSF42/2019
205/55ZRF1694W XLC–D–72 dBB–3PMSF42/2019
205/60RF1696V XLC60%D100%72 dBB0%3PMSF42/2019
Cerchi 17″
205/45RF1788V XLC–D–72 dBB–3PMSF48/2016
205/50RF1793V XLC–D–72 dBB–3PMSF48/2016
205/55RF1795V XLC–D–72 dBB–3PMSF42/2019
225/45RF1791HC50%D100%72 dBB75%3PMSF48/2016
225/50RF1798V XLC75%D100%72 dBB38%3PMSF48/2016
225/55RF17101V XLC85%D92%72 dBB46%3PMSF42/2019
225/60RF1799HC–D–72 dBB–3PMSF42/2019
Cerchi 18″
225/40RF1892V XLC–D–72 dBB–3PMSF48/2016
225/45RF1895V XLC78%D100%72 dBB22%3PMSF48/2016
225/60RF18104V XLC–D–72 dBB–3PMSF42/2019
235/60RF18107V XLC–D–72 dBB–3PMSF42/2019
245/40RF1897V XLC–D–72 dBB–3PMSF48/2016
245/45RF18100V XLC83%D92%72 dBB50%3PMSF48/2016
245/50RF18100HC100%D33%72 dBB33%3PMSF48/2016
255/55RF18109V XLC–D–73 dBB–3PMSF42/2019
Cerchi 19″
235/55RF19105V XLC100%D100%72 dBB0%3PMSF42/2019
255/40RF19100V XLC–D–73 dBB–3PMSF42/2019
255/50RF19107V XLC–D–73 dBB–3PMSF48/2016
255/55RF19111V XLC–D–73 dBB–3PMSF42/2019
Cerchi 20″
255/45RF20105V XLC–D–73 dBB–3PMSF48/2016

Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 225/55RF17

Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.

Tutti i pneumatici 225/55 RF17, ordinati per etichetta →

Domande

Il Radar Dimax Winter Sport RFT è un pneumatico silenzioso?

La rumorosità dichiarata va da 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 13% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Come va il Radar Dimax Winter Sport RFT sul bagnato?

La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 75% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Il Radar Dimax Winter Sport RFT è adatto alla neve?

23 registrazioni su 23 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.

Quando è uscito il Radar Dimax Winter Sport RFT?

È sul mercato UE da novembre 2016. La prima settimana di produzione registrata è 48/2016; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.

Altri pneumatici Radar

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 23 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 1 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.