Linglong Eco Master e
Etichetta UE di ogni misura: 10 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Linglong Eco Master e è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 10 misure (22 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 14″ a 17″.
L’aderenza sul bagnato è in classe A–D a seconda della misura, l’efficienza energetica A–C e la rumorosità esterna di rotolamento 66–72 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 205/55 R16 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica B · 71 dB), la più debole 205/65 R16 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica B · 71 dB).
Sul mercato UE da agosto 2022; la prima settimana di produzione registrata è 35/2022.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (10 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (195/65R15)
Esempio: la misura 195/65R15, confrontata con gli altri 947 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 10 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82H | B96% | B99% | 70 dBB71% | — | 49/2025 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 165/65R15 | 81T | D6% | B98% | 66 dBA99% | — | 35/2022 |
| 165/65R15 | 81T | D6% | A100% | 66 dBA99% | — | 45/2023 |
| 165/65R15 | 81T | D6% | B98% | 70 dBB69% | — | 02/2024 |
| 175/65R15 | 88N XL | C56% | B99% | 71 dBB8% | — | 49/2023 |
| 185/60R15 | 88H XL | C55% | B99% | 71 dBB21% | — | 40/2025 |
| 195/65R15 | 91H | C50% | C89% | 71 dBB58% | — | 44/2022 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/60R16 | 89H | C49% | B96% | 67 dBB99% | — | 10/2023 |
| 195/60R16 | 89H | C49% | B96% | 71 dBB53% | — | 43/2022 |
| 205/55R16 | 91H · 91H | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 44/2022 |
| 205/55R16 | 91V | A100% | B95% | 71 dBB58% | — | 06/2026 |
| 205/60R16 | 92H | C39% | C80% | 71 dBB60% | — | 37/2024 |
| 205/60R16 | 92H · 92H | B84% | A100% | 71 dBB60% | — | 08/2025 |
| 205/60R16 | 92H | C39% | B94% | 71 dBB60% | — | 16/2025 |
| 205/60R16 | 96H XL · 96H XL · 96H XL | B84% | A100% | 72 dBB13% | — | 51/2024 |
| 205/65R16 | 95H | D5% | B95% | 71 dBB58% | — | 18/2026 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 91V | B69% | B87% | 71 dBB55% | — | 49/2025 |
| 205/55R17 | 91V | A100% | B87% | 71 dBB55% | — | 06/2026 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/65R15
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 195/65 R15, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Domande
Il Linglong Eco Master e è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 66 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Nel 20% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Linglong Eco Master e sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è A–D. Nel 40% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Linglong Eco Master e è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Linglong Eco Master e?
È sul mercato UE da agosto 2022. La prima settimana di produzione registrata è 35/2022; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Linglong
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 22 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 10 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.