Lassa Snoways 3
Etichetta UE di ogni misura: 14 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato
Il Lassa Snoways 3 è uno pneumatico invernale per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 14 misure (15 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 13″ a 17″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C–D a seconda della misura, l’efficienza energetica D–E e la rumorosità esterna di rotolamento 68–72 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 185/70 R14 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 68 dB), la più debole 205/60 R15 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica E · 72 dB).
Sul mercato UE da aprile 2014; la prima settimana di produzione registrata è 17/2014.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (14 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: efficienza energetica, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/60R16)
Esempio: la misura 205/60R16, confrontata con gli altri 760 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
70 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura (2 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 14 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 13″ | ||||||
| 145/80R13 | 75T | D49% | E36% | 69 dBB62% | 3PMSF | 17/2017 |
| 155/70R13 | 75T | C83% | E31% | 70 dBB72% | 3PMSF | 01/2019 |
| 155/80R13 | 79T | C84% | E28% | 70 dBB68% | 3PMSF | 01/2019 |
| 165/80R13 | 83T | C86% | E10% | 70 dBB48% | 3PMSF | 20/2019 |
| 175/70R13 | 82T | C90% | E24% | 70 dBB78% | 3PMSF | 08/2016 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C82% | E23% | 70 dBB73% | 3PMSF | 01/2019 |
| 165/65R14 | 79T | C85% | E26% | 70 dBB69% | 3PMSF | 13/2019 |
| 175/65R14 | 86T XL | D34% | E17% | 70 dBB81% | 3PMSF | 08/2015 |
| 175/80R14 | 88T | D44% | E10% | 69 dBB85% | 3PMSF | 17/2017 |
| 185/70R14 | 88T | C90% | D74% | 68 dBA95% | 3PMSF | 25/2015 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 205/60R15 | 91H | D30% | E13% | 72 dBB38% | 3PMSF | 25/2015 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84H XL | D19% | E16% | 70 dBB77% | 3PMSF | 13/2017 |
| 205/60R16 | 96H XL | D27% | D52% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2014 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 95V XL · 95V XL | D18% | D42% | 70 dBB86% | 3PMSF | 03/2019 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 205/60R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/60 R16, ordinati per etichetta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Domande
Il Lassa Snoways 3 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 68 dB a 72 dB (mediana 70 dB). Nel 50% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Lassa Snoways 3 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C–D. Nel 50% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Lassa Snoways 3 è adatto alla neve?
15 registrazioni su 15 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Lassa Snoways 3?
È sul mercato UE da aprile 2014. La prima settimana di produzione registrata è 17/2014; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Lassa
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 15 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 15 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.