Pneus 185R14C
923 enregistrements · 718 modèles · 309 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 923 pneus en 185R14C : 668 pneus été, 24 pneus toutes saisons, 231 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus hiver et 3PMSF en 185R14C (voitures particulières)
2 enregistrements de 2 modèles et 2 marques.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 185R14C
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rapid Freeze S1 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Blackarrow WS20 | D | D | 69 dB | 3PMSF · Adhérence sur glace | 1 |
Pneus été en 185R14C (utilitaires légers)
667 enregistrements de 507 modèles et 298 marques.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 185R14C
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Avantech Avanergy CarryX | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Arexa Van Cargo | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 3 | ReeVA Charger-van | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Continental VanContact Ultra | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Nexen Roadian CT8 | A | C | 68 dB | — | 2 |
| 6 | Haida HD718 | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 7 | Iris Stormy | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Sonix SuperVan S1 | A | C | 70 dB | — | 4 |
| 9 | City Star CSV88+ | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Accelera Ultra 3 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Michelin Agilis 3 RC | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Falken Linam VAN01 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Linglong Dura Master Van | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Crosswind Dura Peak Van | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Leao Nova-force VAN2 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Winrun R350 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Victory Road Van | A | C | 72 dB | — | 3 |
| 18 | City Star CS787 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 19 | membat Enjoy 787 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Groundspeed Voyager 787 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Cotechoo CH03 Touring | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Gepormax Entro CS3 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Haida EV HD501 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Mileking EV MK501 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | CST VR36 | A | C | 72 dB | — | 1 |
Afficher les 507 pneus
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Pneus toutes saisons en 185R14C (utilitaires légers)
24 enregistrements de 18 modèles et 14 marques.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 185R14C
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental VanContact 4Season | A | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Matador Variant All Weather 2 MPS 400 | A | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Petlas VanMaster A/S + | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Starmaxx VanMaxx A/S + | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Continental VanContact A/S Ultra | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Superia Ecoblue Van 4S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Atlas Green Van 4S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Fortuna Ecoplus Van 4S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 9 | Minerva Emizero Van 4S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 10 | Tristar Powervan 4S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 11 | Imperial Ecovan 4S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Lassa Multiways-c 2 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Petlas VanMaster A/S | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Starmaxx VanMaxx A/S | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Lassa Multiways-c | B | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Goodyear Vector 4SEASONS Cargo | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Roadcruza Vancrux RV-4S | D | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Comforser Vancrux CV-4S | D | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 185R14C (utilitaires légers)
229 enregistrements de 192 modèles et 149 marques.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 185R14C
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Haida HD627 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Mileking mk627 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Rauffan Snowmaster W6 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Mazzini Snow LEOPARD Van | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Delmax Snow Hunter Van | A | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Goodtrip SafeGuard AS | A | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Tbbtires Advenzza AS | A | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Victory Road AS Van | A | C | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 9 | Celimo Ecomileage AS | A | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 10 | CTM Cameroon AS | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Minerva Avenue Cargo AS | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Maxxis WL2 | A | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Petlas Fullgrip PT925 | A | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Starmaxx Prowin ST950 | A | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Bridgestone Blizzak W810 | A | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Petlas Fullgrip PT935 | A | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Starmaxx Prowin ST960 | A | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Sailun Endure WSL1 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Tracmax X-privilo VS450 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Tourador Winter Pro TSV1 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Rotalla Setula W Race VS450 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Tekpro PowiGo Van V9 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Ultimus CyberTrac Van | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Roadking Argos VS450 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Afficher les 192 pneus
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Pneus été en 185R14C (camions et bus)
1 enregistrements de 1 modèles et 1 marques.
Tous les pneus été en vente en 185R14C
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ovation V-01 | C | C | 72 dB | — | 1 |
Questions
Quels pneus été en 185R14C ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Avantech Avanergy CarryX (A/B/70 dB), Arexa Van Cargo (A/B/70 dB), ReeVA Charger-van (A/B/70 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 185R14C ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Nexen Roadian CT8 (68 dB), Haida HD718 (68 dB), Charmhoo CH03 Touring (68 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 185R14C sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
44 enregistrements sur 667 (7%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 923 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).