Pneus 155R13C
322 enregistrements · 242 modèles · 164 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 322 pneus en 155R13C : 268 pneus été, 8 pneus toutes saisons, 46 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 155R13C
268 enregistrements de 197 modèles et 155 marques.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 155R13C
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sonix SuperVan S1 | A | C | 70 dB | — | 3 |
| 2 | Hankook Vantra Transit | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Cotechoo CH03 Touring | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Iris Stormy | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Petlas Advente PT875 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Starmaxx Proterra ST900 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Linglong Dura Master Van | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Crosswind Dura Peak Van | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Leao Nova-force VAN2 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Chengshan CSR40 | A | D | 72 dB | — | 2 |
| 11 | Austone CSR40 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Arivo Transito ARZ6-A | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 13 | iLink Smarttour E1 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Grenlander Stratour E1 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Fronway Trayectour E1 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Rockblade Rock 866C E1 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 17 | ZMax Vanmejor E1 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Massimo Stratour E1 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Massimo Durevo ZV05 | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Charmhoo CH03 Touring | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 21 | Gopro Entro CS3 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 22 | Mastersteel MCT3 | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 23 | Wanli SL106 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 24 | Sunny NL106 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 25 | Aptany RL106 | B | C | 70 dB | — | 2 |
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Pneus toutes saisons en 155R13C
8 enregistrements de 8 modèles et 6 marques.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 155R13C
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Petlas VanMaster A/S + | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Starmaxx VanMaxx A/S + | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Petlas VanMaster A/S | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Starmaxx VanMaxx A/S | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Minerva All Season Van Master | B | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Imperial All Season Van Driver | B | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Tristar All Season Van Power | B | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Maxtrek Relamax 4S | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 155R13C
46 enregistrements de 37 modèles et 32 marques.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 155R13C
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Montreal 1396188 | A | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Seha 2206551 | A | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Waterfall 1121313 | A | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Momo M50 | A | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Petlas Fullgrip PT925 | A | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Starmaxx Prowin ST950 | A | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Nankang AW-8 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Kenda Komendo Winter 1 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 9 | Petlas Fullgrip PT935 | B | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Starmaxx Prowin ST960 | B | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Kenda Winter Trailer | B | E | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 12 | Onyx NY-W387 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Nankang SL-6 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | RoadX Rxfrost WC01 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Arisun SW612 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Superia Snow Van | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Sentury WinterDragon Nordic Van | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Delinte Winter Soft Van | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Landsail IceDragon Van | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Chaoyang SW612 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Austone Skadi SP-902 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 22 | Fortune FSR-902 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Chengshan CSC-902 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Nexen Winguard WT1 | C | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Nankang IV-1 | C | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
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Questions
Quels pneus été en 155R13C ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Sonix SuperVan S1 (A/C/70 dB), Hankook Vantra Transit (A/C/72 dB), Cotechoo CH03 Touring (A/C/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 155R13C ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Charmhoo CH03 Touring (68 dB), Gopro Entro CS3 (68 dB), Landsail LSV88+ (68 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 155R13C sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
13 enregistrements sur 268 (5%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 322 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).