Pneus 185/70 R13C
70 enregistrements · 40 modèles · 26 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 70 pneus en 185/70 R13C : 62 pneus été, 8 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 185/70 R13C
62 enregistrements de 38 modèles et 26 marques.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 185/70 R13C
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Landsail LSV88+ | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Landsail CT7 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Mastersteel MCT4 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Sentury CT6 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Wanli SL106 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Sunny NL106 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Aptany RL106 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Milever ML150 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Novex LTR 5 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Milestone MZ01V | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Mastersteel Light Truck 2 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Landsail CT6 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Radar Argonite-t | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 14 | GT Radial Savero | B | C | 73 dB | — | 2 |
| 15 | Radar Argonite RV-4T | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Gripmax Cargo Carrier | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Kenda MasterTrail XC | B | D | 72 dB | — | 11 |
| 18 | Turon WR201 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Wanda WR301 | C | C | 72 dB | — | 3 |
| 20 | Journey WR301 | C | C | 72 dB | — | 3 |
| 21 | Wd-Velocity WR301 | C | C | 72 dB | — | 2 |
| 22 | Linglong Radial R701 | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Westlake Trailer ST290 | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Compass CT8000 | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Leao Radial R701 | C | C | 72 dB | — | 1 |
Afficher les 38 pneus
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Pneus hiver et 3PMSF en 185/70 R13C
8 enregistrements de 2 modèles et 1 marques.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 185/70 R13C
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kenda Komendo Winter 1 | B | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Kenda Winter Trailer | B | E | 72 dB | 3PMSF | 7 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 0% des pneus en 185/70 R13C déclarent la classe A sur sol mouillé.
185/70 sur d’autres jantes
- 185/70 R141 440 pneus
1 066 sculptures · 1% en A sur sol mouillé - 185/70 R13526 pneus
415 sculptures · 1% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /70 R13
- 165/70 R13C82 pneus
64 sculptures · 5% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 185/70 R13C ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Landsail LSV88+ (B/C/69 dB), Landsail CT7 (B/C/69 dB), Mastersteel MCT4 (B/C/69 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 185/70 R13C ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Landsail LSV88+ (69 dB), Landsail CT7 (69 dB), Mastersteel MCT4 (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 185/70 R13C sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
0 enregistrements sur 62 (0%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 70 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).