Hoosier TrackAttack Pro
Étiquette européenne de chaque dimension : 13 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Hoosier TrackAttack Pro est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 13 dimensions (13 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 18″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 73–75 dB.
Sur le marché européen depuis juillet 2026 ; la première semaine de production enregistrée est 30/2026.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (12 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (275/35 ZR 19)
Exemple : la dimension 275/35 ZR 19, comparée aux 316 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
73 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 13 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 18″ | ||||||
| 275/35 ZR 18 | 99PAR_Y_PAR XL | C24% | D30% | 73 dBB34% | — | 35/2026 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 275/35 ZR 19 | 100PAR_Y_PAR XL | C24% | D34% | 73 dBB45% | — | 32/2026 |
| 285/35 ZR 19 | 103PAR_Y_PAR XL | C31% | D42% | 75 dBB17% | — | 41/2026 |
| 295/30 ZR 19 | 100PAR_Y_PAR XL | C29% | D62% | 75 dBB23% | — | 32/2026 |
| 305/30 ZR 19 | 102PAR_Y_PAR XL | C37% | D59% | 75 dBB30% | — | 41/2026 |
| 315/30 ZR 19 | 104PAR_Y_PAR XL | C– | D– | 75 dBB– | — | 36/2026 |
| 325/30 ZR 19 | 105PAR_Y_PAR XL | C67% | D67% | 75 dBB0% | — | 36/2026 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 265/30 ZR 20 | 94PAR_Y_PAR XL | C16% | D60% | 73 dBB32% | — | 37/2026 |
| 265/35 ZR 20 | 99PAR_Y_PAR XL | C26% | D44% | 73 dBB47% | — | 36/2026 |
| 295/30 ZR 20 | 101PAR_Y_PAR XL | C26% | D43% | 75 dBB19% | — | 30/2026 |
| 305/30 ZR 20 | 103PAR_Y_PAR XL | C42% | D60% | 75 dBB17% | — | 32/2026 |
| 315/30 ZR 20 | 104PAR_Y_PAR XL | C62% | D71% | 75 dBB14% | — | 36/2026 |
| 325/35 ZR 20 | 111Y XL | C25% | D13% | 75 dBB0% | — | 32/2026 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 275/35 ZR 19
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 275/35 ZR19, classés par étiquette →
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Nexen N'fera SU1A C 69 dB
- Roadstone N'fera SU1A C 69 dB
- Roadstone Eurovis SportA C 69 dB
- Tyfoon Successor 8+A B 70 dB
- Rauffan Avantar R7A C 70 dB
Questions
Le Hoosier TrackAttack Pro est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 73 dB à 75 dB (médiane 75 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Hoosier TrackAttack Pro sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Hoosier TrackAttack Pro convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Hoosier TrackAttack Pro est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juillet 2026. La première semaine de production enregistrée est 30/2026 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 13 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.