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Verano

Hoosier TrackAttack Pro

Etiqueta europea de cada medida: 13 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Hoosier TrackAttack Pro es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 13 medidas (13 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 18″ a 20″.

La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética D y el ruido exterior de rodadura 73–75 dB.

En el mercado europeo desde julio de 2026; la primera semana de producción registrada es 30/2026.

Adherencia en mojado
C
C 100%
Eficiencia energética
D
D 100%
Ruido de rodadura73–75 dBmediana 75 dB
Medidas13llantas 18″ a 20″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (12 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado0% de las medidas comparadas
Eficiencia energética0% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura0% de las medidas comparadas

Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (275/35 ZR 19)

Ejemplo: la medida 275/35 ZR 19, comparada con los otros 316 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈41 m con la clase C, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).

Eficiencia energética

Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

73 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (1 dB más).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 13 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 18″
275/35 ZR 1899PAR_Y_PAR XLC24%D30%73 dBB34%—35/2026
Llantas de 19″
275/35 ZR 19100PAR_Y_PAR XLC24%D34%73 dBB45%—32/2026
285/35 ZR 19103PAR_Y_PAR XLC31%D42%75 dBB17%—41/2026
295/30 ZR 19100PAR_Y_PAR XLC29%D62%75 dBB23%—32/2026
305/30 ZR 19102PAR_Y_PAR XLC37%D59%75 dBB30%—41/2026
315/30 ZR 19104PAR_Y_PAR XLC–D–75 dBB–—36/2026
325/30 ZR 19105PAR_Y_PAR XLC67%D67%75 dBB0%—36/2026
Llantas de 20″
265/30 ZR 2094PAR_Y_PAR XLC16%D60%73 dBB32%—37/2026
265/35 ZR 2099PAR_Y_PAR XLC26%D44%73 dBB47%—36/2026
295/30 ZR 20101PAR_Y_PAR XLC26%D43%75 dBB19%—30/2026
305/30 ZR 20103PAR_Y_PAR XLC42%D60%75 dBB17%—32/2026
315/30 ZR 20104PAR_Y_PAR XLC62%D71%75 dBB14%—36/2026
325/35 ZR 20111Y XLC25%D13%75 dBB0%—32/2026

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 275/35 ZR 19

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 275/35 ZR19, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Hoosier TrackAttack Pro?

Su ruido de rodadura declarado va de 73 dB a 75 dB (mediana 75 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Hoosier TrackAttack Pro en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es C. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Hoosier TrackAttack Pro para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Hoosier TrackAttack Pro?

Está en el mercado europeo desde julio de 2026. La primera semana de producción registrada es 30/2026; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 13 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.