Xpounce Baja Blazer X/T
Etiqueta europea de cada medida: 51 medidas de este neumático con marcado 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El Xpounce Baja Blazer X/T es un neumático con marcado 3PMSF para turismos, furgonetas y camiones ligeros, camiones y autobuses. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 51 medidas (52 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 14″ a 22″.
La adherencia en mojado es B–D según la medida, la eficiencia energética D y el ruido exterior de rodadura 71–75 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
En el mercado europeo desde octubre de 2024; la primera semana de producción registrada es 40/2024.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (47 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (205/60R16)
Ejemplo: la medida 205/60R16, comparada con los otros 760 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈47 m con la clase D, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 51 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 14″ | ||||||
| LT175/70R14C2 | 98/96S | C43% | D0% | 75 dBB43% | 3PMSF | 01/2025 |
| 175/80R14 | 92T XL | D44% | D89% | 71 dBB67% | 3PMSF | 40/2024 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 31×10.50R15LTC2 | 109S | C40% | D60% | 75 dBB33% | 3PMSF | 04/2025 |
| 205/60R15 | 91H | D30% | D66% | 72 dBB38% | 3PMSF | 40/2024 |
| 205/65R15 | 94H | D33% | D59% | 72 dBB54% | 3PMSF | 40/2024 |
| 205/70R15 | 96T | D44% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 40/2024 |
| 215/75R15 | 100S | D55% | D85% | 72 dBB75% | 3PMSF | 40/2024 |
| LT225/70R15C2 | 112/110R | C– | D– | 75 dBB– | 3PMSF | 04/2025 |
| LT235/75R15C2 | 104/101R | C69% | D76% | 75 dBB32% | 3PMSF | 05/2025 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205/60R16 | 92T | D27% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 40/2024 |
| LT205/70R16C2 | 103/100R | C– | D– | 75 dBB– | 3PMSF | 02/2025 |
| 215/65R16 | 102H XL | D31% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 40/2024 |
| LT215/70R16C2 | 106/103S | C33% | D100% | 75 dBB67% | 3PMSF | 04/2025 |
| LT225/70R16C2 | 108/105S | C71% | D100% | 75 dBB29% | 3PMSF | 05/2025 |
| LT225/75R16C2 | 115/112R | C83% | D67% | 75 dBB14% | 3PMSF | 05/2025 |
| LT235/60R16C2 | 105/102R | C– | D– | 75 dBB– | 3PMSF | 03/2025 |
| LT235/70R16C2 | 110/107S | C60% | D76% | 75 dBB64% | 3PMSF | 04/2025 |
| LT245/70R16C2 | 118/115S | C50% | D83% | 75 dBB63% | 3PMSF | 02/2025 |
| LT245/75R16C2 | 120/116R | C72% | D68% | 75 dBB20% | 3PMSF | 03/2025 |
| LT255/70R16C2 | 120/117R | C50% | D86% | 75 dBB57% | 3PMSF | 03/2025 |
| LT265/70R16C2 | 121/118R | C59% | D86% | 75 dBB55% | 3PMSF | 04/2025 |
| LT265/75R16C3 | 123/120S | B70% | D90% | 75 dBB35% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT285/75R16C3 | 126/123R | B65% | D100% | 75 dBB41% | 3PMSF | 01/2025 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 102T XL | D31% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 40/2024 |
| 235/65R17 | 108T XL | D33% | D43% | 72 dBB69% | 3PMSF | 40/2024 |
| LT245/65R17C2 | 117/114S | C38% | D81% | 75 dBB88% | 3PMSF | 02/2025 |
| LT245/70R17C2 | 119/116S | C81% | D66% | 75 dBB24% | 3PMSF | 03/2025 |
| LT265/65R17C2 | 120/117S | C64% | D79% | 75 dBB62% | 3PMSF | 03/2025 |
| LT265/70R17C3 | 123/120R | B88% | D94% | 75 dBB38% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT285/70R17C3 | 126/123S | B80% | D87% | 75 dBB47% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT315/70R17C3 | 126/123S | B67% | D92% | 75 dBB58% | 3PMSF | 01/2025 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 33×12.50R18LTC2 | 118S | C100% | D33% | 75 dBB56% | 3PMSF | 02/2025 |
| 35×12.50R18LTC3 | 123S | B100% | D89% | 75 dBB11% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT225/60R18C2 | 105/102S | C– | D– | 75 dBB– | 3PMSF | 03/2025 |
| LT235/60R18C2 | 108/104S | C57% | D29% | 75 dBB71% | 3PMSF | 02/2025 |
| LT235/65R18C2 | 110/107S | C67% | D56% | 75 dBB67% | 3PMSF | 04/2025 |
| LT255/60R18C2 | 117/114R | C42% | D33% | 75 dBB83% | 3PMSF | 02/2025 |
| LT265/60R18C2 | 119/116S | C56% | D82% | 75 dBB50% | 3PMSF | 02/2025 |
| LT265/65R18C3 | 122/119S | B75% | D92% | 75 dBB42% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT275/65R18C3 | 123/120S | B78% | D89% | 75 dBB28% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT285/60R18C3 | 122/119S | B100% | D100% | 75 dBB50% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT285/65R18C3 | 125/122S | B75% | D75% | 75 dBB50% | 3PMSF | 01/2025 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| LT235/55R19C2 | 111/108S | C40% | D70% | 75 dBB90% | 3PMSF | 04/2025 |
| LT255/55R19C2 | 115/112S | C39% | D56% | 75 dBB83% | 3PMSF | 02/2025 |
| LT255/60R19C2 | 118/115R | C33% | D100% | 75 dBB67% | 3PMSF | 02/2025 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| LT265/50R20C2 | 115/112S | C74% | D61% | 75 dBB57% | 3PMSF | 02/2025 |
| LT275/55R20C2 | 120/117S | C47% | D92% | 75 dBB69% | 3PMSF | 03/2025 |
| LT275/60R20C2 | 119/116S | C88% | D81% | 75 dBB35% | 3PMSF | 03/2025 |
| LT275/60R20C3 | 123/120S | B100% | D88% | 75 dBB50% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT275/65R20C3 | 126/123S | B78% | D100% | 75 dBB33% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT285/55R20C3 | 122/119S | B100% | D83% | 75 dBB50% | 3PMSF | 01/2025 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| LT275/45R22C2 | 114S | C– | D– | 75 dBB– | 3PMSF | 05/2025 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 205/60R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 205/60 R16, ordenados por etiqueta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Xpounce Baja Blazer X/T?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 75 dB (mediana 75 dB). En el 11% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Xpounce Baja Blazer X/T en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–D. En el 30% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Xpounce Baja Blazer X/T para la nieve?
52 de 52 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Xpounce Baja Blazer X/T?
Está en el mercado europeo desde octubre de 2024. La primera semana de producción registrada es 40/2024; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Xpounce
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 52 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.