Xpounce Baja Blazer X/T
Rótulo europeu de cada medida: 51 medidas deste pneu com marcação 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O Xpounce Baja Blazer X/T é um pneu com marcação 3PMSF para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros, camiões e autocarros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 51 medidas (52 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 22″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 71–75 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
No mercado da UE desde outubro de 2024; a primeira semana de produção registada é 40/2024.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (47 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/60R16)
Exemplo: a medida 205/60R16, comparada com os outros 760 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 51 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| LT175/70R14C2 | 98/96S | C43% | D0% | 75 dBB43% | 3PMSF | 01/2025 |
| 175/80R14 | 92T XL | D44% | D89% | 71 dBB67% | 3PMSF | 40/2024 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 31×10.50R15LTC2 | 109S | C40% | D60% | 75 dBB33% | 3PMSF | 04/2025 |
| 205/60R15 | 91H | D30% | D66% | 72 dBB38% | 3PMSF | 40/2024 |
| 205/65R15 | 94H | D33% | D59% | 72 dBB54% | 3PMSF | 40/2024 |
| 205/70R15 | 96T | D44% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 40/2024 |
| 215/75R15 | 100S | D55% | D85% | 72 dBB75% | 3PMSF | 40/2024 |
| LT225/70R15C2 | 112/110R | C– | D– | 75 dBB– | 3PMSF | 04/2025 |
| LT235/75R15C2 | 104/101R | C69% | D76% | 75 dBB32% | 3PMSF | 05/2025 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/60R16 | 92T | D27% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 40/2024 |
| LT205/70R16C2 | 103/100R | C– | D– | 75 dBB– | 3PMSF | 02/2025 |
| 215/65R16 | 102H XL | D31% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 40/2024 |
| LT215/70R16C2 | 106/103S | C33% | D100% | 75 dBB67% | 3PMSF | 04/2025 |
| LT225/70R16C2 | 108/105S | C71% | D100% | 75 dBB29% | 3PMSF | 05/2025 |
| LT225/75R16C2 | 115/112R | C83% | D67% | 75 dBB14% | 3PMSF | 05/2025 |
| LT235/60R16C2 | 105/102R | C– | D– | 75 dBB– | 3PMSF | 03/2025 |
| LT235/70R16C2 | 110/107S | C60% | D76% | 75 dBB64% | 3PMSF | 04/2025 |
| LT245/70R16C2 | 118/115S | C50% | D83% | 75 dBB63% | 3PMSF | 02/2025 |
| LT245/75R16C2 | 120/116R | C72% | D68% | 75 dBB20% | 3PMSF | 03/2025 |
| LT255/70R16C2 | 120/117R | C50% | D86% | 75 dBB57% | 3PMSF | 03/2025 |
| LT265/70R16C2 | 121/118R | C59% | D86% | 75 dBB55% | 3PMSF | 04/2025 |
| LT265/75R16C3 | 123/120S | B70% | D90% | 75 dBB35% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT285/75R16C3 | 126/123R | B65% | D100% | 75 dBB41% | 3PMSF | 01/2025 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 102T XL | D31% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 40/2024 |
| 235/65R17 | 108T XL | D33% | D43% | 72 dBB69% | 3PMSF | 40/2024 |
| LT245/65R17C2 | 117/114S | C38% | D81% | 75 dBB88% | 3PMSF | 02/2025 |
| LT245/70R17C2 | 119/116S | C81% | D66% | 75 dBB24% | 3PMSF | 03/2025 |
| LT265/65R17C2 | 120/117S | C64% | D79% | 75 dBB62% | 3PMSF | 03/2025 |
| LT265/70R17C3 | 123/120R | B88% | D94% | 75 dBB38% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT285/70R17C3 | 126/123S | B80% | D87% | 75 dBB47% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT315/70R17C3 | 126/123S | B67% | D92% | 75 dBB58% | 3PMSF | 01/2025 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 33×12.50R18LTC2 | 118S | C100% | D33% | 75 dBB56% | 3PMSF | 02/2025 |
| 35×12.50R18LTC3 | 123S | B100% | D89% | 75 dBB11% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT225/60R18C2 | 105/102S | C– | D– | 75 dBB– | 3PMSF | 03/2025 |
| LT235/60R18C2 | 108/104S | C57% | D29% | 75 dBB71% | 3PMSF | 02/2025 |
| LT235/65R18C2 | 110/107S | C67% | D56% | 75 dBB67% | 3PMSF | 04/2025 |
| LT255/60R18C2 | 117/114R | C42% | D33% | 75 dBB83% | 3PMSF | 02/2025 |
| LT265/60R18C2 | 119/116S | C56% | D82% | 75 dBB50% | 3PMSF | 02/2025 |
| LT265/65R18C3 | 122/119S | B75% | D92% | 75 dBB42% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT275/65R18C3 | 123/120S | B78% | D89% | 75 dBB28% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT285/60R18C3 | 122/119S | B100% | D100% | 75 dBB50% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT285/65R18C3 | 125/122S | B75% | D75% | 75 dBB50% | 3PMSF | 01/2025 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| LT235/55R19C2 | 111/108S | C40% | D70% | 75 dBB90% | 3PMSF | 04/2025 |
| LT255/55R19C2 | 115/112S | C39% | D56% | 75 dBB83% | 3PMSF | 02/2025 |
| LT255/60R19C2 | 118/115R | C33% | D100% | 75 dBB67% | 3PMSF | 02/2025 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| LT265/50R20C2 | 115/112S | C74% | D61% | 75 dBB57% | 3PMSF | 02/2025 |
| LT275/55R20C2 | 120/117S | C47% | D92% | 75 dBB69% | 3PMSF | 03/2025 |
| LT275/60R20C2 | 119/116S | C88% | D81% | 75 dBB35% | 3PMSF | 03/2025 |
| LT275/60R20C3 | 123/120S | B100% | D88% | 75 dBB50% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT275/65R20C3 | 126/123S | B78% | D100% | 75 dBB33% | 3PMSF | 01/2025 |
| LT285/55R20C3 | 122/119S | B100% | D83% | 75 dBB50% | 3PMSF | 01/2025 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| LT275/45R22C2 | 114S | C– | D– | 75 dBB– | 3PMSF | 05/2025 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/60R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/60 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Perguntas
O Xpounce Baja Blazer X/T é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB (mediana 75 dB). Em 11% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Xpounce Baja Blazer X/T em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 30% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Xpounce Baja Blazer X/T serve para neve?
52 de 52 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Xpounce Baja Blazer X/T?
Está no mercado da UE desde outubro de 2024. A primeira semana de produção registada é 40/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Xpounce
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 52 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.