Michelin Pilot Alpin 5 SUV N0
Etiqueta europea de cada medida: 8 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Michelin Pilot Alpin 5 SUV N0 es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 8 medidas (8 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 19″ a 21″.
La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 70–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 255/55 R19 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 70 dB) y la más débil 275/40 R21 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 70 dB).
En el mercado europeo desde marzo de 2017; la primera semana de producción registrada es 38/2014.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (8 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética.
Qué significa la etiqueta en carretera (255/55R19)
Ejemplo: la medida 255/55R19, comparada con los otros 300 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
70 dB frente a una mediana de 73 dB en esta medida (3 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 8 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 19″ | ||||||
| 255/55R19 | 111V XL | C81% | C90% | 70 dBA93% | 3PMSF | 38/2014 |
| 275/50R19 | 112V XL | C33% | C89% | 70 dBA89% | 3PMSF | 38/2014 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 265/45R20 | 104V | C68% | C83% | 71 dBB80% | 3PMSF | 37/2015 |
| 275/45R20 | 110V XL | C73% | C90% | 70 dBA91% | 3PMSF | 38/2014 |
| 295/40R20 | 106V | C58% | C92% | 73 dBB72% | 3PMSF | 37/2015 |
| 305/40R20 | 112V XL | C79% | C93% | 70 dBA99% | 3PMSF | 38/2014 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 275/40R21 | 107V XL | C69% | D23% | 70 dBA83% | 3PMSF | 45/2016 |
| 305/35R21 | 109V XL | C18% | C82% | 70 dBA94% | 3PMSF | 45/2016 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 255/55R19
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 255/55 R19, ordenados por etiqueta →
- Pirelli Scorpion WinterA B 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A B 72 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²A B 72 dB
- Pirelli Scorpion Winter 3A B 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 73 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Michelin Pilot Alpin 5 SUV N0?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB (mediana 70 dB). En el 88% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Michelin Pilot Alpin 5 SUV N0 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C. En el 25% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Michelin Pilot Alpin 5 SUV N0 para la nieve?
8 de 8 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Michelin Pilot Alpin 5 SUV N0?
Está en el mercado europeo desde marzo de 2017. La primera semana de producción registrada es 38/2014; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Michelin
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 8 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.