Linglong GREEN-Max Van 4S
Etiqueta europea de cada medida: 20 medidas de este neumático todo tiempo comparadas con el resto del mercado
El Linglong GREEN-Max Van 4S es un neumático todo tiempo para furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 20 medidas (21 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 14″ a 17″.
La adherencia en mojado es A–B según la medida, la eficiencia energética B–D y el ruido exterior de rodadura 72–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 235/65 R16C 8PR (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética C · 73 dB) y la más débil 175/70 R14C 6PR (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética D · 73 dB).
En el mercado europeo desde agosto de 2015; la primera semana de producción registrada es 34/2015.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos todo tiempo de la misma medida y categoría en EPREL (20 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Las 20 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 14″ | ||||||
| 165/70R14C 6PRC2 | 89/87R | B83% | D83% | 73 dBB67% | 3PMSF | 33/2018 |
| 175/65R14C 6PRC2 | 90/88T | B94% | D77% | 73 dBB14% | 3PMSF | 35/2018 |
| 175/70R14C 6PRC2 | 95/93T | B100% | D78% | 73 dBB10% | 3PMSF | 34/2015 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 195/70R15C 8PRC2 | 104/102R | B81% | C98% | 73 dBB36% | 3PMSF | 15/2018 |
| 205/70R15C 8PRC2 | 106/104R | B92% | C99% | 73 dBB26% | 3PMSF | 30/2018 |
| 215/70R15C 8PRC2 | 109/107R | B76% | C98% | 73 dBB44% | 3PMSF | 31/2018 |
| 225/70R15C 8PRC2 | 112/110S | B78% | C97% | 73 dBB41% | 3PMSF | 31/2018 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 185/75R16C 8PRC2 | 104/102R | B88% | C97% | 73 dBB21% | 3PMSF | 32/2019 |
| 195/60R16C 6PRC2 | 99/97R | B78% | C98% | 73 dBB32% | 3PMSF | 50/2018 |
| 195/65R16C 8PRC2 | 104/102R | B86% | C97% | 73 dBB35% | 3PMSF | 20/2018 |
| 195/75R16C 8PRC2 | 107/105R | B76% | C98% | 73 dBB34% | 3PMSF | 31/2018 |
| 195/75R16C 8PRC2 | 107/105R | B76% | D33% | 72 dBB70% | 3PMSF | 46/2021 |
| 205/65R16C 8PRC2 | 107/105T | B77% | C98% | 73 dBB40% | 3PMSF | 30/2018 |
| 205/75R16C 8PRC2 | 110/108T | B75% | C95% | 73 dBB39% | 3PMSF | 26/2018 |
| 215/60R16C 6PRC2 | 103/101T | B85% | C97% | 73 dBB35% | 3PMSF | 32/2018 |
| 215/65R16C 8PRC2 | 109/107T | B75% | C95% | 73 dBB43% | 3PMSF | 20/2018 |
| 215/75R16C 8PRC2 | 113/111R | B76% | C95% | 73 dBB38% | 3PMSF | 48/2018 |
| 225/65R16C 8PRC2 | 112/110S | B72% | C95% | 73 dBB41% | 3PMSF | 29/2018 |
| 225/75R16C 10PRC2 | 118/116R | B71% | B100% | 73 dBB28% | 3PMSF | 26/2019 |
| 235/65R16C 8PRC2 | 115/113R | A100% | C87% | 73 dBB42% | 3PMSF | 23/2018 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 215/60R17C 8PRC2 | 109/107T | B82% | C93% | 73 dBB35% | 3PMSF | 49/2018 |
Preguntas
¿Es silencioso el Linglong GREEN-Max Van 4S?
Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 73 dB (mediana 73 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Linglong GREEN-Max Van 4S en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–B. En el 90% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Linglong GREEN-Max Van 4S para la nieve?
21 de 21 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Linglong GREEN-Max Van 4S?
Está en el mercado europeo desde agosto de 2015. La primera semana de producción registrada es 34/2015; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Linglong
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 21 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 21 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.