Atturo Trail Blade ATS
Etiqueta europea de cada medida: 22 medidas de este neumático con marcado 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El Atturo Trail Blade ATS es un neumático con marcado 3PMSF para turismos, furgonetas y camiones ligeros, camiones y autobuses. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 22 medidas (22 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 24″.
La adherencia en mojado es A–B según la medida, la eficiencia energética B–D y el ruido exterior de rodadura 72–75 dB. 13 de 22 registros llevan el símbolo 3PMSF para nieve severa.
En el mercado europeo desde octubre de 2024; la primera semana de producción registrada es 42/2024.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (18 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado.
Qué significa la etiqueta en carretera (225/65R17)
Ejemplo: la medida 225/65R17, comparada con los otros 650 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 22 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 16″ | ||||||
| 235/65R16CC2 | 121/119R | A100% | C97% | 72 dBB76% | — | 48/2024 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 225/60R17 | 103H XL | B99% | B100% | 72 dBB65% | 3PMSF | 42/2024 |
| 225/65R17 | 106H XL | B99% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF | 42/2024 |
| 245/65R17 | 111Q XL | B98% | B100% | 72 dBB75% | 3PMSF | 42/2024 |
| LT245/70R17C2 | 119/116S | A100% | C100% | 72 dBB100% | — | 48/2024 |
| LT315/70R17C2 | 121/118Q | A100% | C100% | 72 dBB100% | — | 48/2024 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 37×13.50R18LTC3 | 128Q | A– | D– | 73 dBB– | — | 48/2024 |
| 225/60R18 | 104H XL | B99% | B100% | 72 dBB62% | 3PMSF | 42/2024 |
| 245/60R18 | 109Q XL | B100% | B99% | 72 dBB69% | 3PMSF | 42/2024 |
| 265/60R18 | 110S | B98% | B100% | 73 dBB61% | 3PMSF | 42/2024 |
| 265/65R18 | 116T XL | B99% | B100% | 73 dBB59% | 3PMSF | 42/2024 |
| LT265/70R18C3 | 124/121S | A100% | D93% | 73 dBB93% | — | 48/2024 |
| LT275/65R18C3 | 123/120S | A100% | D89% | 73 dBB89% | — | 48/2024 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 35×12.50R20LTC3 | 126Q | A– | D– | 73 dBB– | — | 48/2024 |
| 37×12.50R20LTC3 | 126Q | A– | D– | 73 dBB– | — | 48/2024 |
| 245/50R20 | 105H XL | B99% | B100% | 72 dBB64% | 3PMSF | 42/2024 |
| 255/55R20 | 110H XL | B98% | B100% | 73 dBB52% | 3PMSF | 42/2024 |
| 275/60R20 | 116T XL | B100% | B97% | 73 dBB64% | 3PMSF | 42/2024 |
| LT285/60R20C3 | 125/122Q | A100% | D100% | 73 dBB100% | — | 48/2024 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 275/50R22 | 115H XL | B98% | B96% | 73 dBB52% | 3PMSF | 42/2024 |
| 285/45R22 | 114H XL | B97% | B98% | 75 dBB44% | 3PMSF | 42/2024 |
| Llantas de 24″ | ||||||
| 305/35R24 | 112H XL | B– | B– | 75 dBB– | 3PMSF | 42/2024 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 225/65R17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 225/65 R17, ordenados por etiqueta →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Atturo Trail Blade ATS?
Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 75 dB (mediana 73 dB). En el 33% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Atturo Trail Blade ATS en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–B. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Atturo Trail Blade ATS para la nieve?
13 de 22 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Atturo Trail Blade ATS?
Está en el mercado europeo desde octubre de 2024. La primera semana de producción registrada es 42/2024; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Atturo
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 22 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.