Atturo Trail Blade ATS
EU-Reifenlabel für jede Größe: 22 Größen dieses 3PMSF-Reifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Atturo Trail Blade ATS ist ein 3PMSF-Reifen für Pkw, Transporter und leichte Lkw, Lkw und Busse. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 22 Größen registriert (22 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 16″ bis 24″.
Die Nasshaftung ist mit A–B je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit B–D und das externe Rollgeräusch mit 72–75 dB. 13 von 22 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF) für schwere Schneebedingungen.
Seit Oktober 2024 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 42/2024.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Winter- und 3PMSF-Reifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (18 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Nasshaftung.
Was das Label auf der Straße bedeutet (225/65R17)
Beispiel: die Größe 225/65R17, verglichen mit den 650 anderen Winter- und 3PMSF-Reifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈37 m mit Klasse B, gegenüber ≈41 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (C).
Kraftstoffeffizienz
Klasse B gegenüber der typischen C: ≈0,16 l/100 km weniger, rund 25 Liter weniger auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.
Rollgeräusch
72 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe.
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 22 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16″-Felgen | ||||||
| 235/65R16CC2 | 121/119R | A100% | C97% | 72 dBB76% | — | 48/2024 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 225/60R17 | 103H XL | B99% | B100% | 72 dBB65% | 3PMSF | 42/2024 |
| 225/65R17 | 106H XL | B99% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF | 42/2024 |
| 245/65R17 | 111Q XL | B98% | B100% | 72 dBB75% | 3PMSF | 42/2024 |
| LT245/70R17C2 | 119/116S | A100% | C100% | 72 dBB100% | — | 48/2024 |
| LT315/70R17C2 | 121/118Q | A100% | C100% | 72 dBB100% | — | 48/2024 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 37×13.50R18LTC3 | 128Q | A– | D– | 73 dBB– | — | 48/2024 |
| 225/60R18 | 104H XL | B99% | B100% | 72 dBB62% | 3PMSF | 42/2024 |
| 245/60R18 | 109Q XL | B100% | B99% | 72 dBB69% | 3PMSF | 42/2024 |
| 265/60R18 | 110S | B98% | B100% | 73 dBB61% | 3PMSF | 42/2024 |
| 265/65R18 | 116T XL | B99% | B100% | 73 dBB59% | 3PMSF | 42/2024 |
| LT265/70R18C3 | 124/121S | A100% | D93% | 73 dBB93% | — | 48/2024 |
| LT275/65R18C3 | 123/120S | A100% | D89% | 73 dBB89% | — | 48/2024 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 35×12.50R20LTC3 | 126Q | A– | D– | 73 dBB– | — | 48/2024 |
| 37×12.50R20LTC3 | 126Q | A– | D– | 73 dBB– | — | 48/2024 |
| 245/50R20 | 105H XL | B99% | B100% | 72 dBB64% | 3PMSF | 42/2024 |
| 255/55R20 | 110H XL | B98% | B100% | 73 dBB52% | 3PMSF | 42/2024 |
| 275/60R20 | 116T XL | B100% | B97% | 73 dBB64% | 3PMSF | 42/2024 |
| LT285/60R20C3 | 125/122Q | A100% | D100% | 73 dBB100% | — | 48/2024 |
| 22″-Felgen | ||||||
| 275/50R22 | 115H XL | B98% | B96% | 73 dBB52% | 3PMSF | 42/2024 |
| 285/45R22 | 114H XL | B97% | B98% | 75 dBB44% | 3PMSF | 42/2024 |
| 24″-Felgen | ||||||
| 305/35R24 | 112H XL | B– | B– | 75 dBB– | 3PMSF | 42/2024 |
Winter- und 3PMSF-Reifen in 225/65R17 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 225/65 R17, nach Label sortiert →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Häufige Fragen
Ist der Atturo Trail Blade ATS ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 72 dB und 75 dB (Median 73 dB). In 33% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Atturo Trail Blade ATS bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist A–B. In 100% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Atturo Trail Blade ATS für Schnee geeignet?
13 von 22 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.
Seit wann gibt es den Atturo Trail Blade ATS?
Er ist seit Oktober 2024 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 42/2024; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
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Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 22 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.