Hoppa till innehållet
Sommar

Vitour Tempesta P1+

EU-däcketikett för varje dimension: 31 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden

Vitour Tempesta P1+ är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 31 dimensioner (31 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 15″ till 21″.

Väggrepp på vått underlag har klass D i alla dimensioner, bränsleeffektivitet B och externt rullningsljud 74 dB.

På EU-marknaden sedan augusti 2025; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 33/2025.

Väggrepp på vått underlag
D
D 100%
Bränsleeffektivitet
B
B 100%
Rullningsljud74 dBmedian 74 dB
Dimensioner31fälgar 15″ till 21″
Snö och is—3PMSF inga · is inga

Så står det sig i sina dimensioner

Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (31 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.

Väggrepp på vått underlag0% av jämförda dimensioner
Bränsleeffektivitet100% av jämförda dimensioner
Rullningsljud0% av jämförda dimensioner

Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.

Vad etiketten betyder på vägen (215/45ZR17)

Exempel: dimensionen 215/45ZR17, jämförd med de 469 andra sommardäck som är registrerade i den.

Bromsning på vått underlag från 80 km/h

≈47 m med klass D, mot ≈37 m för den vanligaste klassen i dimensionen (B).

Bränsleeffektivitet

Klass B mot typiska C: ≈0,16 l/100 km mindre, cirka 25 liter mindre på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.

Rullningsljud

74 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (3 dB högre).

Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.

Alla 31 dimensioner

Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).

DimensionLast / hastighetVåttBränsleLjudSnö / isTillverkat från
15″ fälgar
205/50ZR1589W XLD39%B100%74 dBB0%—33/2025
16″ fälgar
205/45ZR1687W XLD10%B100%74 dBB1%—33/2025
205/55ZR1694W XLD3%B100%74 dBB1%—33/2025
17″ fälgar
205/45ZR1788Y XLD6%B100%74 dBB1%—33/2025
215/45ZR1791Y XLD7%B100%74 dBB1%—33/2025
235/40ZR1794Y XLD29%B100%74 dBB4%—33/2025
235/45ZR1797Y XLD5%B100%74 dBB1%—33/2025
255/40ZR1798W XLD12%B100%74 dBB0%—33/2025
18″ fälgar
215/40ZR1889Y XLD4%B100%74 dBB0%—33/2025
245/35ZR1892Y XLD1%B100%74 dBB0%—33/2025
265/40ZR18101Y XLD2%B100%74 dBB5%—33/2025
275/35ZR1899Y XLD9%B100%74 dBB3%—33/2025
19″ fälgar
235/40ZR1996Y XLD2%B99%74 dBB0%—33/2025
245/40ZR1998Y XLD2%B99%74 dBB1%—33/2025
255/30ZR1991Y XLD0%B100%74 dBB1%—33/2025
285/35ZR19103Y XLD9%B100%74 dBB38%—33/2025
295/30ZR19100Y XLD8%B100%74 dBB47%—33/2025
305/30ZR19102Y XLD13%B100%74 dBB54%—33/2025
20″ fälgar
235/35ZR2092Y XLD1%B100%74 dBB0%—33/2025
245/30ZR2090Y XLD3%B100%74 dBB0%—33/2025
245/35ZR2095Y XLD6%B100%74 dBB0%—33/2025
265/35ZR2099Y XLD3%B100%74 dBB1%—33/2025
285/30ZR2099Y XLD8%B100%74 dBB37%—33/2025
285/35ZR20104Y XLD9%B100%74 dBB44%—33/2025
295/35ZR20105Y XLD0%B99%74 dBB32%—33/2025
305/30ZR20103Y XLD18%B100%74 dBB39%—33/2025
315/30ZR20104Y XLD35%B100%74 dBB70%—33/2025
325/30ZR20106Y XLD27%B100%74 dBB60%—33/2025
21″ fälgar
265/35ZR21101Y XLD1%B95%74 dBB0%—33/2025
295/25ZR2196Y XLD0%B100%74 dBB21%—33/2025
325/30ZR21108Y XLD8%B100%74 dBB46%—33/2025

Sommardäck med bäst etikett i 215/45ZR17

Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.

Alla däck i 215/45 ZR17, sorterade efter etikett →

Frågor

Är Vitour Tempesta P1+ ett tyst däck?

Det deklarerade rullningsljudet är 74 dB i alla dimensioner. I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Hur bra är Vitour Tempesta P1+ på vått underlag?

Klassen för väggrepp på vått underlag är D. I 0% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Passar Vitour Tempesta P1+ för snö?

Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.

När kom Vitour Tempesta P1+?

Det har funnits på EU-marknaden sedan augusti 2025. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 33/2025; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.

Mer från Vitour

Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 31 registreringar, data per 26 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 0 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.