Prinx HP1
EU-däcketikett för varje dimension: 24 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Prinx HP1 är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 24 dimensioner (25 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 17″ till 22″.
Väggrepp på vått underlag har klass C i alla dimensioner, bränsleeffektivitet B–C och externt rullningsljud 71–74 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 235/65 R18 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet B · 71 dB), den svagaste 275/45 R21 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet C · 73 dB).
På EU-marknaden sedan juli 2015; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 31/2015.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (24 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: väggrepp på vått underlag, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (235/60R18)
Exempel: dimensionen 235/60R18, jämförd med de 725 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈41 m med klass C, den vanligaste i dimensionen.
Bränsleeffektivitet
Klass B mot typiska C: ≈0,16 l/100 km mindre, cirka 25 liter mindre på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
72 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (1 dB högre).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 24 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17″ fälgar | ||||||
| 225/65R17 | 102H | C56% | C84% | 71 dBB68% | — | 30/2016 |
| 235/45R17 | 97W XL | C27% | C88% | 71 dBB68% | — | 34/2016 |
| 18″ fälgar | ||||||
| 225/50R18 | 99W XL | C20% | C64% | 72 dBB25% | — | 01/2017 |
| 235/45R18 | 98W XL | C19% | C65% | 71 dBB63% | — | 34/2016 |
| 235/60R18 | 107V | C48% | B93% | 72 dBB40% | — | 21/2017 |
| 235/65R18 | 110H XL | C61% | B96% | 71 dBB78% | — | 23/2021 |
| 255/55R18 | 109V XL | C45% | B98% | 72 dBB67% | — | 45/2016 |
| 19″ fälgar | ||||||
| 225/55R19 | 99W | C40% | C73% | 71 dBB65% | — | 18/2021 |
| 235/55R19 | 101H | C32% | C57% | 71 dBB62% | — | 31/2022 |
| 235/55R19 | 105W XL | C32% | C57% | 72 dBB34% | — | 13/2018 |
| 245/45R19 | 102W XL | C17% | C55% | 71 dBB65% | — | 09/2018 |
| 245/55R19 | 103W | C54% | C86% | 71 dBB75% | — | 20/2019 |
| 255/50R19 | 107V XL | C35% | B87% | 72 dBB63% | — | 33/2016 |
| 255/55R19 | 111W XL | C39% | B89% | 72 dBB70% | — | 09/2018 |
| 20″ fälgar | ||||||
| 235/55R20 | 102V | C42% | C61% | 71 dBB69% | — | 26/2021 |
| 245/45R20 | 103W XL | C25% | C53% | 71 dBB65% | — | 25/2021 |
| 255/45R20 | 105W XL | C16% | C40% | 72 dBB51% | — | 18/2021 |
| 255/50R20 | 109Y XL | C31% | B77% | 72 dBB62% | — | 18/2021 |
| 265/50R20 | 111V XL | C57% | C80% | 73 dBB47% | — | 21/2022 |
| 275/40R20 | 106V XL | C41% | C76% | 72 dBB77% | — | 31/2016 |
| 275/45R20 | 110V XL | C38% | C71% | 73 dBB46% | — | 07/2022 |
| 315/35R20 | 110V XL | C33% | B100% | 74 dBB49% | — | 04/2017 |
| 21″ fälgar | ||||||
| 275/45R21 | 110W XL | C24% | C50% | 73 dBB34% | — | 16/2022 |
| 295/40R21 | 111W XL | C36% | B93% | 73 dBB76% | — | 31/2015 |
| 22″ fälgar | ||||||
| 265/35R22 | 102W XL | C40% | C88% | 72 dBB63% | — | 36/2015 |
Sommardäck med bäst etikett i 235/60R18
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 235/60 R18, sorterade efter etikett →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Frågor
Är Prinx HP1 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 71 dB och 74 dB (median 72 dB). I 13% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Prinx HP1 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är C. I 0% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Prinx HP1 för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Prinx HP1?
Det har funnits på EU-marknaden sedan juli 2015. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 31/2015; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Prinx
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 25 registreringar, data per 23 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 20 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.