Dunlop SP Sport Maxx 050
EU-däcketikett för varje dimension: 21 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Dunlop SP Sport Maxx 050 är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 21 dimensioner (53 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 17″ till 21″.
Väggrepp på vått underlag har klass A–C beroende på dimension, bränsleeffektivitet B–E och externt rullningsljud 64–73 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 235/60 R18 (Väggrepp på vått underlag A · Bränsleeffektivitet C · 67 dB), den svagaste 225/50 RF18 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet D · 67 dB).
På EU-marknaden sedan februari 2015; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2000.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (19 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: rullningsljud.
Vad etiketten betyder på vägen (235/60R18)
Exempel: dimensionen 235/60R18, jämförd med de 723 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈34 m med klass A, mot ≈41 m för den vanligaste klassen i dimensionen (C).
Bränsleeffektivitet
Klass C, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.
Rullningsljud
67 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (4 dB tystare).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 21 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17″ fälgar | ||||||
| 215/50R17 | 91V · 91V | B75% | C79% | 64 dBA100% | — | 50/2014 |
| 215/50R17 | 91V · 91V | C32% | B97% | 68 dBA99% | — | 13/2023 |
| 225/45R17 | 91W · 91W | C23% | C84% | 68 dBA99% | — | 45/2018 |
| 18″ fälgar | ||||||
| 215/55R18 | 95H | B83% | B94% | 68 dBA97% | — | 36/2019 |
| 225/40R18 | 88W · 88W | B63% | C84% | 67 dBA100% | — | 25/2020 |
| 225/40R18 | 88W | C22% | C84% | 71 dBB65% | — | 01/2000 |
| 225/45R18 | 91W | B65% | C68% | 67 dBA100% | — | 52/2014 |
| 225/50RF18 | 95V · 95V · 95V · 95V | C40% | D80% | 67 dBA100% | — | 01/2000 |
| 225/50R18 | 95V | B64% | B88% | 67 dBA100% | — | 27/2022 |
| 225/50R18 | 95V · 95V | B64% | B88% | 68 dBA98% | — | 43/2022 |
| 225/55R18 | 98H | B79% | C69% | 67 dBA100% | — | 45/2020 |
| 225/55R18 | 98H | B79% | C69% | 68 dBA99% | — | 35/2022 |
| 235/45R18 | 94Y | B60% | E0% | 70 dBB85% | — | 45/2019 |
| 235/45R18 | 94Y · 94Y · 94Y | B60% | D13% | 70 dBB85% | — | 45/2019 |
| 235/60R18 | 103H · 103H | A100% | C70% | 67 dBA100% | — | 10/2018 |
| 235/65R18 | 106V · 106V | B90% | C81% | 68 dBA100% | — | 21/2015 |
| 19″ fälgar | ||||||
| 235/40R19 | 96Y | B57% | D19% | 72 dBB46% | — | 28/2021 |
| 235/40R19 | 96Y XL | B57% | D19% | 69 dBA95% | — | 33/2018 |
| 235/40R19 | 96Y XL | B57% | D19% | 72 dBB46% | — | 40/2025 |
| 235/55R19 | 101V · 101V · 101V · 101V · 101V | B74% | B85% | 67 dBA100% | — | 37/2020 |
| 245/50R19 | 101W | B65% | C51% | 69 dBB82% | — | 25/2020 |
| 265/35R19 | 94Y · 94Y | B71% | D37% | 69 dBA100% | — | 33/2018 |
| 285/35R19 | 103W XL | A100% | D100% | 68 dBA100% | — | 15/2017 |
| 20″ fälgar | ||||||
| 235/55R20 | 102V · 102V · 102V | C43% | C61% | 67 dBA100% | — | 29/2015 |
| 235/55R20 | 102V · 102V | C43% | C61% | 68 dBA99% | — | 37/2020 |
| 245/45R20 | 99Y | B65% | D10% | 65 dBA100% | — | 33/2020 |
| 255/45R20 | 101V · 101V | B53% | C40% | 67 dBA100% | — | 01/2000 |
| 255/45R20 | 105V XL · 105V XL | B53% | B71% | 70 dBB89% | — | 33/2024 |
| 255/45R20 | 105V XL | B53% | B71% | 73 dBB22% | — | 05/2026 |
| 21″ fälgar | ||||||
| 245/40RF21 | 96Y | A– | D– | 70 dBB– | — | 21/2017 |
| 275/35RF21 | 99Y | A– | D– | 69 dBA– | — | 21/2017 |
Sommardäck med bäst etikett i 235/60R18
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 235/60 R18, sorterade efter etikett →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
- Pirelli ScorpionA B 68 dB
Frågor
Är Dunlop SP Sport Maxx 050 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 64 dB och 73 dB (median 68 dB). I 100% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Dunlop SP Sport Maxx 050 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är A–C. I 26% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Dunlop SP Sport Maxx 050 för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Dunlop SP Sport Maxx 050?
Det har funnits på EU-marknaden sedan februari 2015. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2000; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Dunlop
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 53 registreringar, data per 26 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 39 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.