Ir para o conteúdo

Pneus LT265/60R18

65 registos · 55 modelos · 40 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 65 pneus na medida LT265/60R18: 14 pneus de verão, 51 pneus de inverno e 3PMSF.

Pneus de verão em LT265/60R18

14 registos de 13 modelos e 13 marcas.

Aderência em piso molhadoB 50% · C 36% · E 14%0% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaD 100%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento72,5 dBo mais silencioso 72 dB · mediana 72,5 dB
Neve e gelo00/13 com o símbolo de neve 3PMSF

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72,5 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em LT265/60R18

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Wideway Weyone AK3BD72 dB—1
2V•Rich Brc-a/t 6BD72 dB—1
3Windforce Catchfors A/tiiBD72 dB—1
4Mileking mk828BD72 dB—1
5Haida HD828BD72 dB—1
6Rauffan Mega Trak A/T IBD72 dB—2
7Centara Adventure A/TCD73 dB—1
8Joyroad Adventure A/TCD73 dB—1
9Greentrac Rough Master A/TCD73 dB—1
10Neoterra NeotraxCD73 dB—1
11Arietis All-terrain AX5CD73 dB—1
12Ardent Adventure A/TED73 dB—1
13Arduzza Pathbreaker A/TED73 dB—1

Pneus de inverno e 3PMSF em LT265/60R18

51 registos de 42 modelos e 31 marcas.

Aderência em piso molhadoA 18% · B 25% · C 39% · D 10% · E 8%18% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaC 18% · D 45% · E 37%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento75 dBo mais silencioso 72 dB · mediana 75 dB
Neve e gelo4242/42 com o símbolo de neve 3PMSF

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 75 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em LT265/60R18

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Everland All-Terrain A/TAC75 dB3PMSF1
2Wideway Baja King A/TAD73 dB3PMSF1
3Mileking Snow PioneerAD75 dB3PMSF2
4Haida Snow PioneerAD75 dB3PMSF2
5Gepormax Enterra RTV8AE75 dB3PMSF1
6Petlas Peaklander A/TAE75 dB3PMSF1
7Starmaxx MountTerra A/TAE75 dB3PMSF1
8Praxent Bosmutus AT P60BC73 dB3PMSF1
9Botrian Landpioneer AT B61BC73 dB3PMSF1
10RoadX Rxquest AT21BD72 dB3PMSF1
11Roadcruza RA7000BD75 dB3PMSF1
12Nereus All-Terrain ATRXBD75 dB3PMSF1
13Kpatos KT587 A/TBD75 dB3PMSF1
14Firemax Hybrid Trac A/T 587BD75 dB3PMSF1
15Invovic EL587 A/TBD75 dB3PMSF1
16Radar Renegade A/T SportBD75 dB3PMSF1
17BFGoodrich All-terrain T/A KO2BE74 dB3PMSF1
18Yokohama Geolandar A/T4 G018BE75 dB3PMSF1
19General Tire Grabber AT3BE75 dB3PMSF1
20Cotechoo Wildtrac RTX8BE75 dB3PMSF1
21Nastrek Terra Shield A/TCC75 dB3PMSF2
22Tesche Tires Ridge Blade X/TCD72 dB3PMSF1
23Wideway All-Terrain X/TCD72 dB3PMSF1
24Maxxis AT781CD73 dB3PMSF2
25Rauffan Mega Trak A/T IICD73 dB3PMSF2
Mostrar os 42 pneus
…

Perguntas

Que pneus de inverno e 3PMSF em LT265/60R18 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Everland All-Terrain A/T (A/C/75 dB), Wideway Baja King A/T (A/D/73 dB), Mileking Snow Pioneer (A/D/75 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de inverno e 3PMSF mais silenciosos em LT265/60R18?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de RoadX Rxquest AT21 (72 dB), Tesche Tires Ridge Blade X/T (72 dB), Wideway All-Terrain X/T (72 dB). A mediana nesta medida é 75 dB.

Quantos pneus de inverno e 3PMSF LT265/60R18 têm classe A em molhado?

9 de 51 registos (18%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 65 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).