Saetta Touring 2
Rótulo europeu de cada medida: 55 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Saetta Touring 2 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 55 medidas (73 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 18″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 185/60 R15 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 165/65 R14 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde janeiro de 2017; a primeira semana de produção registada é 01/2017.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (55 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65 R15)
Exemplo: a medida 195/65 R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 55 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 155/70 R13 | 75T | B99% | D77% | 70 dBB69% | — | 01/2017 |
| 155/80 R13 | 79T | B99% | D82% | 70 dBB69% | — | 05/2017 |
| 165/70 R13 | 79T | B99% | D72% | 70 dBB73% | — | 01/2017 |
| 165/80 R13 | 83T | B99% | D71% | 70 dBB67% | — | 01/2017 |
| 175/70 R13 | 82T · 82T | B98% | D63% | 70 dBB73% | — | 01/2017 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 155/65 R14 | 75T | C63% | D74% | 70 dBB68% | — | 01/2017 |
| 165/60 R14 | 75H | B98% | D76% | 70 dBB71% | — | 01/2018 |
| 165/65 R14 | 79T | C63% | D68% | 70 dBB69% | — | 05/2017 |
| 165/70 R14 | 81T | B95% | D60% | 70 dBB70% | — | 01/2017 |
| 175/65 R14 | 82T · 82T | B96% | D55% | 70 dBB71% | — | 01/2017 |
| 185/60 R14 | 82H | B94% | D60% | 70 dBB72% | — | 01/2017 |
| 185/65 R14 | 86H · 86H · 86T | B96% | D53% | 70 dBB71% | — | 01/2017 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/65 R15 | 84T | B92% | D44% | 70 dBB72% | — | 01/2017 |
| 185/55 R15 | 82V | B92% | D55% | 70 dBB73% | — | 01/2017 |
| 185/60 R15 | 84H | B93% | D41% | 70 dBB73% | — | 01/2017 |
| 185/60 R15 | 88H XL | B93% | C94% | 70 dBB73% | — | 01/2017 |
| 185/65 R15 | 88H · 88H · 88T | B91% | D34% | 70 dBB74% | — | 01/2017 |
| 195/50 R15 | 82V | B90% | D58% | 70 dBB80% | — | 01/2017 |
| 195/55 R15 | 85H | B90% | D51% | 70 dBB78% | — | 01/2017 |
| 195/60 R15 | 88H · 88V | B91% | C95% | 70 dBB78% | — | 01/2017 |
| 195/65 R15 | 91H · 91T · 91V · 91V · 91V | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 01/2017 |
| 205/60 R15 | 91V | B92% | D33% | 71 dBB63% | — | 01/2017 |
| 205/65 R15 | 94V | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 01/2018 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/55 R16 | 83V | B89% | D43% | 70 dBB72% | — | 01/2018 |
| 195/50 R16 | 88V XL | B89% | D41% | 70 dBB82% | — | 01/2018 |
| 195/55 R16 | 87V | B82% | C86% | 70 dBB77% | — | 05/2017 |
| 205/45 R16 | 87W XL | B77% | D53% | 72 dBB34% | — | 01/2018 |
| 205/50 R16 | 91W XL | B88% | C96% | 72 dBB17% | — | 01/2018 |
| 205/55 R16 | 91V · 91V · 91V · 91W | B81% | C84% | 70 dBB79% | — | 01/2017 |
| 205/55 R16 | 94V XL | B81% | C84% | 70 dBB79% | — | 05/2017 |
| 205/60 R16 | 92H | B84% | D20% | 71 dBB60% | — | 01/2017 |
| 215/55 R16 | 97W XL | B78% | C84% | 72 dBB33% | — | 01/2017 |
| 215/60 R16 | 99H XL | B86% | C82% | 72 dBB18% | — | 01/2017 |
| 215/65 R16 | 98H | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 01/2018 |
| 225/55 R16 | 95W | B77% | C87% | 71 dBB63% | — | 05/2017 |
| 235/60 R16 | 100H | B95% | C89% | 71 dBB69% | — | 01/2018 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/40 R17 | 84W XL | B76% | D56% | 72 dBB59% | — | 01/2018 |
| 205/45 R17 | 88W XL | B68% | D40% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 205/50 R17 | 93W XL | B72% | C77% | 72 dBB37% | — | 05/2017 |
| 215/45 R17 | 91Y XL | B71% | D30% | 72 dBB41% | — | 01/2017 |
| 215/50 R17 | 95W XL | B75% | C79% | 72 dBB40% | — | 01/2017 |
| 215/55 R17 | 94W | B72% | C71% | 71 dBB59% | — | 05/2017 |
| 215/60 R17 | 96H | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 01/2018 |
| 225/45 R17 | 91Y | B63% | D28% | 71 dBB59% | — | 01/2017 |
| 225/45 R17 | 94Y XL | B63% | D28% | 71 dBB59% | — | 01/2017 |
| 225/50 R17 | 98Y XL | B70% | C79% | 72 dBB31% | — | 01/2017 |
| 225/55 R17 | 101W XL | B72% | C75% | 72 dBB28% | — | 01/2017 |
| 225/65 R17 | 102H | B89% | C84% | 71 dBB68% | — | 01/2018 |
| 235/45 R17 | 94W | B69% | C88% | 71 dBB68% | — | 01/2017 |
| 235/45 R17 | 97Y XL | B69% | C88% | 71 dBB68% | — | 01/2017 |
| 235/55 R17 | 99V | B75% | C76% | 71 dBB71% | — | 01/2018 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55 R18 | 99V XL | B83% | C71% | 72 dBB35% | — | 01/2018 |
| 225/40 R18 | 92Y XL | B63% | D36% | 72 dBB47% | — | 05/2017 |
| 225/45 R18 | 95W XL | B65% | C68% | 72 dBB37% | — | 01/2018 |
| 235/40 R18 | 95Y XL | B73% | C91% | 72 dBB50% | — | 01/2017 |
| 235/45 R18 | 98Y XL | B60% | C65% | 72 dBB41% | — | 01/2018 |
| 235/55 R18 | 100V | B80% | C69% | 71 dBB68% | — | 01/2018 |
| 245/40 R18 | 97Y XL | B67% | C83% | 72 dBB49% | — | 01/2017 |
| 245/45 R18 | 100Y XL | B66% | C70% | 72 dBB40% | — | 01/2018 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Saetta Touring 2 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Dayton Touring 2rótulo idêntico em 65 de 65 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Seiberling Touring 2rótulo idêntico em 65 de 65 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65 R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Saetta Touring 2 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 11% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Saetta Touring 2 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 69% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Saetta Touring 2 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Saetta Touring 2?
Está no mercado da UE desde janeiro de 2017. A primeira semana de produção registada é 01/2017; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Saetta
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 73 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 73 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.