Nankang N-729
Rótulo europeu de cada medida: 33 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Nankang N-729 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 33 medidas (35 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 17″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–74 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/60 R15 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 195/70 R14 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde junho de 2012; a primeira semana de produção registada é 26/2012.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (24 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (215/65R16)
Exemplo: a medida 215/65R16, comparada com os outros 860 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 33 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 165/70R13 | 79T | B99% | D72% | 70 dBB73% | — | 28/2012 |
| 175/70R13 | 82T | B98% | D63% | 70 dBB73% | — | 26/2012 |
| 185/70R13 | 86T | B99% | D61% | 70 dBB80% | — | 28/2012 |
| 205/60R13 | 86H | B100% | D90% | 70 dBB70% | — | 10/2022 |
| 205/65R13 | 86H | B– | D– | 70 dBB– | — | 17/2021 |
| 215/50R13 | 85T | B– | D– | 71 dBB– | — | 36/2021 |
| 235/50R13 | 89H | B– | D– | 71 dBB– | — | 22/2021 |
| 235/60R13 | 94H | B– | D– | 71 dBB– | — | 22/2021 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/70R14 | 84T | B97% | D51% | 70 dBB74% | — | 28/2012 |
| 185/65R14 | 86T | B96% | D53% | 70 dBB71% | — | 28/2012 |
| 185/70R14 | 88T | B98% | D44% | 70 dBB75% | — | 28/2012 |
| 195/65R14 | 89T | B97% | D50% | 70 dBB67% | — | 28/2012 |
| 195/70R14 | 95T | B97% | D45% | 72 dBB6% | — | 40/2018 |
| 195/70R14 | 95T XL | D10% | D45% | 72 dBB6% | — | 44/2022 |
| 225/60R14 | 94H | B– | D– | 71 dBB– | — | 22/2021 |
| 235/60R14 | 96H | B100% | D100% | 71 dBB83% | — | 22/2021 |
| 245/50R14 | 93H | B– | D– | 71 dBB– | — | 22/2021 |
| 245/60R14 | 98H | B– | D– | 71 dBB– | — | 22/2021 |
| 265/50R14 | 102H XL | B– | D– | 73 dBB– | — | 22/2021 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 205/50R15 | 86H | B91% | D64% | 71 dBB54% | — | 32/2022 |
| 205/60R15 | 91H | B92% | D33% | 70 dBB82% | — | 48/2017 |
| 205/60R15 | 91H | B92% | C94% | 70 dBB82% | — | 15/2026 |
| 215/60R15 | 94H | B100% | D57% | 71 dBB58% | — | 22/2021 |
| 225/50R15 | 91H | B92% | D83% | 71 dBB58% | — | 22/2021 |
| 225/60R15 | 96H | B95% | D36% | 71 dBB41% | — | 22/2021 |
| 235/60R15 | 98H | B100% | D69% | 71 dBB97% | — | 22/2021 |
| 245/50R15 | 96H | B– | D– | 71 dBB– | — | 22/2021 |
| 245/60R15 | 101H | B100% | D67% | 71 dBB100% | — | 22/2021 |
| 255/60R15 | 102H | B100% | D75% | 72 dBB75% | — | 22/2021 |
| 265/50R15 | 99H | B100% | D100% | 72 dBB75% | — | 22/2021 |
| 275/60R15 | 107H | B100% | D83% | 72 dBB100% | — | 36/2021 |
| 295/50R15 | 108H | B100% | D33% | 74 dBB67% | — | 22/2021 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/65R16 | 95H | B91% | D27% | 70 dBB79% | — | 01/2022 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | D27% | 70 dBB84% | — | 32/2022 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | B85% | D19% | 70 dBB80% | — | 32/2022 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/65R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Perguntas
O Nankang N-729 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 74 dB (mediana 71 dB). Em 50% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Nankang N-729 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Nankang N-729 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Nankang N-729?
Está no mercado da UE desde junho de 2012. A primeira semana de produção registada é 26/2012; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Nankang
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 35 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 34 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.