Nankang Cr-s XL L 200
Rótulo europeu de cada medida: 17 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Nankang Cr-s XL L 200 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 17 medidas (17 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 72–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 225/45 ZR15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 72 dB) e a mais fraca 205/50 R15 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética C · 72 dB).
No mercado da UE desde março de 2021; a primeira semana de produção registada é 16/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (15 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (245/40ZR18)
Exemplo: a medida 245/40ZR18, comparada com os outros 452 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 17 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 205/50R15 | 89V XL | D2% | C100% | 72 dBB7% | — | 22/2026 |
| 225/45ZR15 | 91W XL | C64% | D91% | 72 dBB64% | — | 16/2021 |
| 225/50ZR15 | 95W XL | C83% | D100% | 72 dBB0% | — | 48/2024 |
| 245/40ZR15 | 92W XL | C– | D– | 72 dBB– | — | 16/2021 |
| 275/35ZR15 | 95W XL | C– | D– | 73 dBB– | — | 48/2024 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 235/40ZR17 | 94Y XL | C46% | D63% | 72 dBB40% | — | 05/2024 |
| 235/45ZR17 | 97Y XL | C40% | D25% | 72 dBB45% | — | 31/2023 |
| 245/40ZR17 | 95W XL | C35% | D36% | 72 dBB44% | — | 16/2021 |
| 255/40ZR17 | 98W XL | C33% | D52% | 73 dBB28% | — | 16/2021 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/40ZR18 | 95Y XL | C34% | D33% | 72 dBB47% | — | 24/2021 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | C31% | D29% | 72 dBB49% | — | 20/2021 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | C27% | D42% | 73 dBB42% | — | 30/2021 |
| 265/35ZR18 | 97Y XL | C29% | D34% | 73 dBB43% | — | 16/2021 |
| 285/30ZR18 | 97Y XL | C25% | D83% | 73 dBB92% | — | 16/2021 |
| 315/30ZR18 | 102Y XL | C58% | D75% | 73 dBB100% | — | 40/2025 |
| 335/30ZR18 | 106Y XL | C10% | D90% | 73 dBB100% | — | 31/2023 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/40ZR20 | 101Y XL | C18% | D17% | 73 dBB36% | — | 31/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 245/40ZR18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 245/40 ZR18, ordenados por rótulo →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 68 dB
- Envoy Motiva UHPA C 68 dB
- Sentury Qirin 990A B 69 dB
- Tyfoon Successor 8+A B 69 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Pirelli PzeroA C 69 dB
Perguntas
O Nankang Cr-s XL L 200 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 20% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Nankang Cr-s XL L 200 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 7% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Nankang Cr-s XL L 200 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Nankang Cr-s XL L 200?
Está no mercado da UE desde março de 2021. A primeira semana de produção registada é 16/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Nankang
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 17 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 12 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.