Naaats Gepard FC16
Rótulo europeu de cada medida: 44 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Naaats Gepard FC16 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 44 medidas (57 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 16″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 155/65 R13 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 205/65 R16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 72 dB).
No mercado da UE desde julho de 2026; a primeira semana de produção registada é 27/2026.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (44 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 946 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 44 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73H | B99% | C100% | 72 dBB0% | — | 27/2026 |
| 155/70R13 | 75T | B99% | C99% | 72 dBB0% | — | 27/2026 |
| 165/65R13 | 77H · 77T | B99% | C100% | 72 dBB1% | — | 27/2026 |
| 165/70R13 | 79H | B99% | C100% | 72 dBB0% | — | 27/2026 |
| 175/60R13 | 77H | B99% | C99% | 72 dBB0% | — | 27/2026 |
| 175/70R13 | 82H | B98% | C99% | 72 dBB1% | — | 27/2026 |
| 185/70R13 | 86T | B99% | C98% | 72 dBB0% | — | 27/2026 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75H | B96% | C99% | 72 dBB1% | — | 27/2026 |
| 155/65R14 | 79H XL | B96% | C99% | 72 dBB1% | — | 27/2026 |
| 165/65R14 | 79H · 79T | B96% | C99% | 72 dBB1% | — | 27/2026 |
| 165/70R14 | 81H · 81T | B95% | C97% | 72 dBB0% | — | 27/2026 |
| 175/60R14 | 79T · 79T | B98% | C100% | 72 dBB2% | — | 27/2026 |
| 175/65R14 | 82H · 82T | B96% | C97% | 72 dBB1% | — | 27/2026 |
| 175/70R14 | 84T | B97% | C96% | 72 dBB1% | — | 27/2026 |
| 185/60R14 | 82H | B94% | C98% | 72 dBB0% | — | 27/2026 |
| 185/65R14 | 86H · 86T | B96% | C97% | 72 dBB1% | — | 27/2026 |
| 185/70R14 | 88T | B98% | C98% | 72 dBB0% | — | 27/2026 |
| 195/60R14 | 86H | B99% | C100% | 72 dBB1% | — | 27/2026 |
| 195/70R14 | 91H | B97% | C98% | 72 dBB6% | — | 27/2026 |
| 205/60R14 | 88H | B100% | C99% | 72 dBB2% | — | 27/2026 |
| 205/70R14 | 98H XL | B99% | C95% | 72 dBB28% | — | 27/2026 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84T | B92% | C95% | 72 dBB0% | — | 27/2026 |
| 185/55R15 | 82H | B92% | C95% | 72 dBB1% | — | 27/2026 |
| 185/60R15 | 84H | B93% | C94% | 72 dBB1% | — | 27/2026 |
| 185/65R15 | 88H · 88T | B91% | C89% | 72 dBB0% | — | 27/2026 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | C99% | 72 dBB8% | — | 27/2026 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | C98% | 72 dBB4% | — | 27/2026 |
| 195/60R15 | 88H · 88V | B91% | C95% | 72 dBB1% | — | 27/2026 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | B90% | C89% | 72 dBB10% | — | 27/2026 |
| 205/60R15 | 91V | B92% | C94% | 72 dBB3% | — | 27/2026 |
| 205/65R15 | 94H | B94% | C91% | 72 dBB4% | — | 27/2026 |
| 215/65R15 | 100H XL | B95% | C93% | 72 dBB17% | — | 27/2026 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 84V | B89% | C95% | 72 dBB28% | — | 27/2026 |
| 195/55R16 | 87V | B82% | C86% | 72 dBB18% | — | 27/2026 |
| 195/60R16 | 89V | B87% | C87% | 72 dBB5% | — | 27/2026 |
| 205/45ZR16 | 87W XL | B93% | C96% | 72 dBB43% | — | 27/2026 |
| 205/50ZR16 | 87W | B96% | C98% | 72 dBB16% | — | 27/2026 |
| 205/55ZR16 | 91W | B89% | C87% | 72 dBB19% | — | 27/2026 |
| 205/55ZR16 | 94W XL | B89% | C87% | 72 dBB19% | — | 27/2026 |
| 205/60R16 | 92H · 92V | B84% | C80% | 72 dBB13% | — | 27/2026 |
| 205/65R16 | 99H XL | C48% | C84% | 72 dBB3% | — | 27/2026 |
| 215/55ZR16 | 97W XL | B94% | C84% | 72 dBB35% | — | 27/2026 |
| 215/60R16 | 95H · 95V | B86% | C82% | 72 dBB18% | — | 27/2026 |
| 215/65R16 | 98H | B87% | C82% | 72 dBB13% | — | 27/2026 |
| 225/55ZR16 | 99W XL | B91% | C86% | 72 dBB37% | — | 27/2026 |
| 225/60R16 | 98H | B93% | C89% | 72 dBB11% | — | 27/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Naaats Gepard FC16 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 72 dB em todas as medidas. Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Naaats Gepard FC16 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 98% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Naaats Gepard FC16 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Naaats Gepard FC16?
Está no mercado da UE desde julho de 2026. A primeira semana de produção registada é 27/2026; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Naaats
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 57 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.