Michelin Primacy SUV
Rótulo europeu de cada medida: 21 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Michelin Primacy SUV é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 21 medidas (21 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 67–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/70 R16 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 69 dB) e a mais fraca 275/65 R17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 71 dB).
No mercado da UE desde junho de 2015; a primeira semana de produção registada é 24/2013.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (21 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (215/65R16)
Exemplo: a medida 215/65R16, comparada com os outros 860 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 21 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 205/70R15 | 96H | B96% | D42% | 69 dBB91% | — | 29/2014 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 102H XL | B87% | C82% | 71 dBB69% | — | 29/2014 |
| 215/70R16 | 100H | B92% | C91% | 69 dBB97% | — | 29/2014 |
| 235/70R16 | 106H | B98% | C96% | 69 dBB100% | — | 24/2013 |
| 245/70R16 | 111H XL | B96% | C95% | 71 dBB89% | — | 29/2014 |
| 265/70R16 | 112H | B97% | C94% | 69 dBA100% | — | 24/2013 |
| 275/70R16 | 114H | C81% | C95% | 71 dBB89% | — | 39/2015 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 102H | C56% | C84% | 67 dBA100% | — | 29/2014 |
| 245/65R17 | 107H | B95% | C89% | 69 dBB100% | — | 29/2014 |
| 265/65R17 | 112H | B94% | C88% | 69 dBA100% | — | 48/2013 |
| 265/70R17 | 115H | C80% | C92% | 71 dBB93% | — | 39/2015 |
| 275/65R17 | 115H | C86% | C96% | 71 dBB87% | — | 39/2015 |
| 285/65R17 | 116H | B97% | C92% | 70 dBA100% | — | 29/2014 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/65R18 | 106H | B90% | C81% | 69 dBB98% | — | 47/2013 |
| 245/60R18 | 105V | C74% | C88% | 67 dBA100% | — | 39/2015 |
| 265/60R18 | 110H | B91% | C81% | 72 dBB75% | — | 29/2014 |
| 265/70R18 | 116H | B96% | C88% | 69 dBA99% | — | 43/2015 |
| 275/65R18 | 116H | B96% | C92% | 70 dBB98% | — | 43/2015 |
| 285/60R18 | 116V | B93% | C90% | 70 dBA100% | — | 21/2016 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 245/55R19 | 103H | B89% | C86% | 69 dBB91% | — | 25/2013 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 102H | B77% | C61% | 69 dBB94% | — | 48/2013 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/65R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Perguntas
O Michelin Primacy SUV é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 72 dB (mediana 69 dB). Em 91% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Michelin Primacy SUV em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 91% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Michelin Primacy SUV serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Michelin Primacy SUV?
Está no mercado da UE desde junho de 2015. A primeira semana de produção registada é 24/2013; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Michelin
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 21 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 7 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.