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Verão

Lenston Eagle L188

Rótulo europeu de cada medida: 15 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Lenston Eagle L188 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 15 medidas (15 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 12″ a 16″.

A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 70–71 dB.

No mercado da UE desde setembro de 2019; a primeira semana de produção registada é 31/2019.

Aderência em piso molhado
C
C 100%
Eficiência energética
D
D 100%
Ruído de rolamento70–71 dBmediana 71 dB
Medidas15jantes 12″ a 16″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (15 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado53% das medidas comparadas
Eficiência energética33% das medidas comparadas
Ruído de rolamento53% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado.

O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)

Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.

Eficiência energética

Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 15 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 12″
145/70R1269TC91%D77%70 dBB70%—31/2019
155/70R1273TC94%D82%70 dBB76%—31/2019
165/70R1277TC87%D82%70 dBB77%—31/2019
175/70R1280TC91%D81%70 dBB79%—31/2019
Jantes de 13″
165/65R1377TC74%D75%70 dBB71%—31/2019
Jantes de 14″
185/65R1486HC64%D53%70 dBB71%—31/2019
205/75R1495TC58%D37%71 dBB95%—31/2019
Jantes de 15″
195/65R1591VC50%D28%71 dBB58%—31/2019
205/75R1597TC65%D33%71 dBB75%—31/2019
215/75R15100TC79%D43%71 dBB88%—31/2019
225/70R15100TC77%D43%71 dBB84%—31/2019
225/75R15102TC82%D36%71 dBB96%—31/2019
235/75R15105TC83%D50%71 dBB93%—31/2019
Jantes de 16″
205/65R1695TC48%D27%71 dBB58%—31/2019
215/60R1695HC42%D20%71 dBB63%—31/2019

Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Lenston Eagle L188 é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 71 dB (mediana 71 dB). Em 53% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Lenston Eagle L188 em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é C. Em 53% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Lenston Eagle L188 serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Lenston Eagle L188?

Está no mercado da UE desde setembro de 2019. A primeira semana de produção registada é 31/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Lenston

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 15 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.