Kenda Kargo Trail 3G
Rótulo europeu de cada medida: 10 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Kenda Kargo Trail 3G é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 10 medidas (44 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 15″.
A aderência em piso molhado é D em todas as medidas, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 69 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 185/70 R13 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética B · 69 dB) e a mais fraca 175/70 R13 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética C · 69 dB).
No mercado da UE desde novembro de 2018; a primeira semana de produção registada é 35/2018.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (10 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 10 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 135/80R13 | 70N · 70N · 70N · 70N | D29% | C100% | 69 dBB83% | — | 43/2018 |
| 145/80R13 | 75N · 75N · 75N · 75N · 78N RF · 78N RF · 78N RF · 78N RF | D22% | C100% | 69 dBB80% | — | 42/2018 |
| 155/70R13 | 74N · 74N · 74N · 74N | D12% | C99% | 69 dBB86% | — | 42/2018 |
| 155/80R13 | 84N RF · 84N RF · 84N RF · 84N RF | D14% | C99% | 69 dBB85% | — | 42/2018 |
| 165/70R13 | 79N · 79N · 79N · 79N | D12% | C100% | 69 dBB88% | — | 35/2018 |
| 175/70R13 | 86N RF · 86N RF · 86N RF · 86N RF | D12% | C99% | 69 dBB88% | — | 41/2018 |
| 185/70R13 | 93N RF · 93N RF · 93N RF · 93N RF | D14% | B100% | 69 dBB93% | — | 39/2018 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 185/65R14 | 93N RF · 93N RF · 93N RF · 93N RF | D8% | B100% | 69 dBB87% | — | 43/2018 |
| 195/70R14 | 98N RF · 98N RF · 98N RF · 98N RF | D10% | B100% | 69 dBB90% | — | 43/2018 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/65R15 | 98N RF · 98N RF · 98N RF · 98N RF | D5% | B99% | 69 dBB91% | — | 41/2018 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Kenda Kargo Trail 3G é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 69 dB em todas as medidas. Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Kenda Kargo Trail 3G em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Kenda Kargo Trail 3G serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Kenda Kargo Trail 3G?
Está no mercado da UE desde novembro de 2018. A primeira semana de produção registada é 35/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Kenda
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 44 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 13 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.