Kenda Kargo Trail 3G
Etichetta UE di ogni misura: 10 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Kenda Kargo Trail 3G è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 10 misure (44 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 13″ a 15″.
L’aderenza sul bagnato è in classe D in tutte le misure, l’efficienza energetica B–C e la rumorosità esterna di rotolamento 69 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 185/70 R13 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica B · 69 dB), la più debole 175/70 R13 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica C · 69 dB).
Sul mercato UE da novembre 2018; la prima settimana di produzione registrata è 35/2018.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (10 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (195/65R15)
Esempio: la misura 195/65R15, confrontata con gli altri 946 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe B contro la tipica C: ≈0,16 L/100 km in meno, circa 25 litri in meno su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
69 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (2 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 10 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 13″ | ||||||
| 135/80R13 | 70N · 70N · 70N · 70N | D29% | C100% | 69 dBB83% | — | 43/2018 |
| 145/80R13 | 75N · 75N · 75N · 75N · 78N RF · 78N RF · 78N RF · 78N RF | D22% | C100% | 69 dBB80% | — | 42/2018 |
| 155/70R13 | 74N · 74N · 74N · 74N | D12% | C99% | 69 dBB86% | — | 42/2018 |
| 155/80R13 | 84N RF · 84N RF · 84N RF · 84N RF | D14% | C99% | 69 dBB85% | — | 42/2018 |
| 165/70R13 | 79N · 79N · 79N · 79N | D12% | C100% | 69 dBB88% | — | 35/2018 |
| 175/70R13 | 86N RF · 86N RF · 86N RF · 86N RF | D12% | C99% | 69 dBB88% | — | 41/2018 |
| 185/70R13 | 93N RF · 93N RF · 93N RF · 93N RF | D14% | B100% | 69 dBB93% | — | 39/2018 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 185/65R14 | 93N RF · 93N RF · 93N RF · 93N RF | D8% | B100% | 69 dBB87% | — | 43/2018 |
| 195/70R14 | 98N RF · 98N RF · 98N RF · 98N RF | D10% | B100% | 69 dBB90% | — | 43/2018 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/65R15 | 98N RF · 98N RF · 98N RF · 98N RF | D5% | B99% | 69 dBB91% | — | 41/2018 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/65R15
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 195/65 R15, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Domande
Il Kenda Kargo Trail 3G è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata è di 69 dB in tutte le misure. Nel 100% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Kenda Kargo Trail 3G sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è D. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Kenda Kargo Trail 3G è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Kenda Kargo Trail 3G?
È sul mercato UE da novembre 2018. La prima settimana di produzione registrata è 35/2018; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Kenda
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 44 registrazioni, dati al 26 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 13 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.