Greentrac Neosport EV
Rótulo europeu de cada medida: 10 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Greentrac Neosport EV é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 10 medidas (10 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 18″ a 21″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética A–B e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 275/35 ZR21 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 72 dB) e a mais fraca 265/45 ZR21 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética B · 72 dB).
No mercado da UE desde março de 2024; a primeira semana de produção registada é 20/2023.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (10 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/60R18)
Exemplo: a medida 225/60R18, comparada com os outros 540 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 10 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/60R18 | 104V XL | C49% | B95% | 71 dBB68% | — | 20/2023 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | C32% | B99% | 71 dBB74% | — | 20/2023 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/40ZR19 | 96Y XL | C26% | A100% | 71 dBB69% | — | 20/2023 |
| 235/45ZR19 | 99Y XL | C23% | B100% | 71 dBB67% | — | 20/2023 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | C28% | B99% | 71 dBB75% | — | 20/2023 |
| 255/45R19 | 104V XL | C15% | B75% | 72 dBB55% | — | 20/2023 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 255/35ZR21 | 98Y XL | C15% | B100% | 72 dBB74% | — | 20/2023 |
| 255/45ZR21 | 105Y XL | C21% | B94% | 72 dBB66% | — | 20/2023 |
| 265/45ZR21 | 108Y XL | C24% | B95% | 72 dBB62% | — | 20/2023 |
| 275/35ZR21 | 103W XL | B58% | B99% | 72 dBB71% | — | 20/2023 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/60R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/60 R18, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Petlas Prestige SportA A 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA A 68 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
Perguntas
O Greentrac Neosport EV é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 71,5 dB). Em 10% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Greentrac Neosport EV em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Greentrac Neosport EV serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Greentrac Neosport EV?
Está no mercado da UE desde março de 2024. A primeira semana de produção registada é 20/2023; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Greentrac
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 10 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.