Cooper Discoverer ATT
Rótulo europeu de cada medida: 17 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Cooper Discoverer ATT é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 17 medidas (20 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 19″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 72–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 265/60 R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética B · 73 dB) e a mais fraca 225/55 R17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde maio de 2022; a primeira semana de produção registada é 21/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (17 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/65R16)
Exemplo: a medida 215/65R16, comparada com os outros 860 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 17 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 102H XL | C52% | D27% | 72 dBB13% | — | 21/2022 |
| 235/60R16 | 104H XL | C59% | C89% | 72 dBB7% | — | 21/2022 |
| 245/70R16 | 111H XL | C84% | C95% | 72 dBB38% | — | 21/2022 |
| 265/70R16 | 116T XL | C80% | C94% | 73 dBB7% | — | 21/2022 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/55R17 | 98H XL | C32% | D19% | 72 dBB21% | — | 21/2022 |
| 215/60R17 | 100H XL | C44% | D19% | 72 dBB10% | — | 21/2022 |
| 225/55R17 | 101H XL | C29% | D16% | 72 dBB28% | — | 21/2022 |
| 225/60R17 | 103H XL | C52% | C84% | 72 dBB8% | — | 21/2022 |
| 225/65R17 | 106H XL | C56% | C84% | 72 dBB11% | — | 21/2022 |
| 235/60R17 | 106H XL | C62% | C87% | 72 dBB18% | — | 21/2022 |
| 265/65R17 | 116H XL · 116H XL | C78% | C88% | 73 dBB8% | — | 21/2022 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 102H XL | C37% | C69% | 72 dBB16% | — | 21/2022 |
| 235/55R18 | 104H XL | C41% | C69% | 72 dBB29% | — | 21/2022 |
| 245/60R18 | 109H XL | C75% | C88% | 72 dBB12% | — | 21/2022 |
| 255/55R18 | 109H XL | C45% | C78% | 73 dBB44% | — | 21/2022 |
| 265/60R18 | 114H XL | C67% | B98% | 73 dBB15% | — | 21/2022 |
| 265/60R18 | 114H XL · 114H XL | C67% | C81% | 73 dBB15% | — | 23/2025 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 255/55R19 | 111H XL | C39% | C67% | 73 dBB48% | — | 21/2022 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/65R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Perguntas
O Cooper Discoverer ATT é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Cooper Discoverer ATT em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 18% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Cooper Discoverer ATT serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Cooper Discoverer ATT?
Está no mercado da UE desde maio de 2022. A primeira semana de produção registada é 21/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Cooper
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 20 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 1 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.