Cooper Discoverer ATT
Etichetta UE di ogni misura: 17 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Cooper Discoverer ATT è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 17 misure (20 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 16″ a 19″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 72–73 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 265/60 R18 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica B · 73 dB), la più debole 225/55 R17 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 72 dB).
Sul mercato UE da maggio 2022; la prima settimana di produzione registrata è 21/2022.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (17 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (215/65R16)
Esempio: la misura 215/65R16, confrontata con gli altri 860 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in più).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 17 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 102H XL | C52% | D27% | 72 dBB13% | — | 21/2022 |
| 235/60R16 | 104H XL | C59% | C89% | 72 dBB7% | — | 21/2022 |
| 245/70R16 | 111H XL | C84% | C95% | 72 dBB38% | — | 21/2022 |
| 265/70R16 | 116T XL | C80% | C94% | 73 dBB7% | — | 21/2022 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 215/55R17 | 98H XL | C32% | D19% | 72 dBB21% | — | 21/2022 |
| 215/60R17 | 100H XL | C44% | D19% | 72 dBB10% | — | 21/2022 |
| 225/55R17 | 101H XL | C29% | D16% | 72 dBB28% | — | 21/2022 |
| 225/60R17 | 103H XL | C52% | C84% | 72 dBB8% | — | 21/2022 |
| 225/65R17 | 106H XL | C56% | C84% | 72 dBB11% | — | 21/2022 |
| 235/60R17 | 106H XL | C62% | C87% | 72 dBB18% | — | 21/2022 |
| 265/65R17 | 116H XL · 116H XL | C78% | C88% | 73 dBB8% | — | 21/2022 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 102H XL | C37% | C69% | 72 dBB16% | — | 21/2022 |
| 235/55R18 | 104H XL | C41% | C69% | 72 dBB29% | — | 21/2022 |
| 245/60R18 | 109H XL | C75% | C88% | 72 dBB12% | — | 21/2022 |
| 255/55R18 | 109H XL | C45% | C78% | 73 dBB44% | — | 21/2022 |
| 265/60R18 | 114H XL | C67% | B98% | 73 dBB15% | — | 21/2022 |
| 265/60R18 | 114H XL · 114H XL | C67% | C81% | 73 dBB15% | — | 23/2025 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 255/55R19 | 111H XL | C39% | C67% | 73 dBB48% | — | 21/2022 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 215/65R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 215/65 R16, ordinati per etichetta →
- Bridgestone Turanza T005A B 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 68 dB
Domande
Il Cooper Discoverer ATT è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Cooper Discoverer ATT sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 18% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Cooper Discoverer ATT è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Cooper Discoverer ATT?
È sul mercato UE da maggio 2022. La prima settimana di produzione registrata è 21/2022; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Cooper
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 20 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 1 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.