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Verão

Atlas Green UHP3

Rótulo europeu de cada medida: 8 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Atlas Green UHP3 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 8 medidas (8 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 22″.

A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 285/35 R21 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 205/55 R19 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 72 dB).

No mercado da UE desde maio de 2026; a primeira semana de produção registada é 14/2026.

Aderência em piso molhado
BC
B 38% · C 63%
Eficiência energética
C
C 100%
Ruído de rolamento71–72 dBmediana 72 dB
Medidas8jantes 15″ a 22″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (8 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado0% das medidas comparadas
Eficiência energética75% das medidas comparadas
Ruído de rolamento13% das medidas comparadas

Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.

O que o rótulo significa na estrada (205/40R17)

Exemplo: a medida 205/40R17, comparada com os outros 172 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).

Eficiência energética

Classe C face à típica D: ≈0,18 L/100 km a menos, cerca de 28 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 8 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 15″
195/45R1578VC51%C100%71 dBB59%—14/2026
Jantes de 17″
205/40R1784W XLC34%C98%72 dBB59%—14/2026
Jantes de 18″
205/40R1886Y XLC14%C92%72 dBB55%—14/2026
225/35R1887Y XLC26%C98%72 dBB58%—14/2026
Jantes de 19″
205/55R1997W XLC19%C61%72 dBB36%—14/2026
Jantes de 20″
245/30R2090Y XLB73%C92%72 dBB69%—14/2026
Jantes de 21″
285/35R21108Y XLB56%C51%71 dBA69%—14/2026
Jantes de 22″
285/35R22106W XLB67%C81%71 dBA94%—14/2026

Mesmo rótulo, outra marca

Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Atlas Green UHP3 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.

Pneus de verão com melhor rótulo em 205/40R17

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 205/40 R17, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Atlas Green UHP3 é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 13% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Atlas Green UHP3 em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Atlas Green UHP3 serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Atlas Green UHP3?

Está no mercado da UE desde maio de 2026. A primeira semana de produção registada é 14/2026; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Atlas

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 8 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.