Uniroyal RainExpert
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 10 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Uniroyal RainExpert to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 10 rozmiarach (18 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–17″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 175/80 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 205/60 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: marzec 2009; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 09/2009.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (10 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/65 R 17)
Przykład: rozmiar 225/65 R 17 na tle 699 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (10)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 175/70 R 13 | 82H | B98% | D63% | 70 dBB73% | — | 09/2018 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/60 R 14 | 79H | B98% | D72% | 70 dBB68% | — | 09/2019 |
| 175/80 R 14 | 88H | B94% | D62% | 70 dBB74% | — | 40/2009 |
| 175/80 R 14 | 88H | A100% | C98% | 70 dBB74% | — | 40/2025 |
| 185/70 R 14 | 88H | B98% | D44% | 70 dBB75% | — | 36/2009 |
| 185/70 R 14 | 88H | A100% | C98% | 70 dBB75% | — | 40/2025 |
| 195/60 R 14 | 86H | B99% | D69% | 71 dBB68% | — | 40/2009 |
| 195/65 R 14 | 89H | B97% | D50% | 71 dBB47% | — | 40/2009 |
| 195/65 R 14 | 89H | A100% | C100% | 71 dBB47% | — | 40/2025 |
| 195/70 R 14 | 91H | B97% | D45% | 71 dBB62% | — | 31/2009 |
| 195/70 R 14 | 91H | A100% | C98% | 71 dBB62% | — | 40/2025 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 205/60 R 15 | 91W | B92% | D33% | 71 dBB63% | — | 09/2009 |
| 205/60 R 15 | 91W | A100% | C94% | 71 dBB63% | — | 38/2025 |
| 205/60 R 15 | 95H XL | B92% | D33% | 72 dBB3% | — | 18/2009 |
| 205/60 R 15 | 95H XL | A100% | C94% | 72 dBB3% | — | 49/2024 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/65 R 17 | 102H | B89% | D23% | 71 dBB68% | — | 39/2010 |
| 245/65 R 17 | 107H | B95% | D34% | 71 dBB88% | — | 44/2010 |
| 245/65 R 17 | 107H | A100% | C89% | 71 dBB88% | — | 49/2024 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/65 R 17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/65 R17 według etykiety →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
Pytania
Czy Uniroyal RainExpert to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 20% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Uniroyal RainExpert radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Uniroyal RainExpert nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Uniroyal RainExpert?
Jest na rynku UE od: marzec 2009. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 09/2009; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Uniroyal
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 18 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 2 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.