Ovation VI-289
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 11 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Ovation VI-289 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 11 rozmiarach (32 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–15″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 135/80 R13 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 195/65 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 27/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (11 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (11)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 135/80R13 | 70T | D29% | D84% | 70 dBB73% | — | 27/2020 |
| 135/80R13 | 70T | C91% | C100% | 70 dBB73% | — | 48/2025 |
| 145/70R13 | 71T | D17% | D82% | 70 dBB60% | — | 27/2020 |
| 145/70R13 | 78N XL | D17% | D82% | 71 dBB3% | — | 01/2023 |
| 145/70R13 | 78N XL | C84% | C99% | 71 dBB3% | — | 48/2025 |
| 145/80R13 | 75T | D22% | D78% | 70 dBB66% | — | 27/2020 |
| 145/80R13 | 75T | C90% | C100% | 70 dBB66% | — | 48/2025 |
| 145/80R13 | 79N XL | D22% | D78% | 71 dBB12% | — | 27/2020 |
| 145/80R13 | 79N XL | C90% | C100% | 71 dBB12% | — | 48/2025 |
| 155/70R13 | 75T | D12% | D77% | 70 dBB69% | — | 27/2020 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | C99% | 70 dBB69% | — | 48/2025 |
| 155/80R13 | 79T | D14% | D82% | 70 dBB69% | — | 27/2020 |
| 155/80R13 | 84N XL | D14% | D82% | 71 dBB5% | — | 27/2020 |
| 155/80R13 | 84N XL | C70% | C99% | 71 dBB5% | — | 48/2025 |
| 165/70R13 | 79T | D12% | D72% | 70 dBB73% | — | 27/2020 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | C100% | 70 dBB73% | — | 48/2025 |
| 165/70R13 | 83N XL | D12% | D72% | 71 dBB7% | — | 27/2020 |
| 165/80R13 | 83T | D12% | D71% | 70 dBB67% | — | 27/2020 |
| 175/70R13 | 82T | D12% | D63% | 70 dBB73% | — | 27/2020 |
| 175/70R13 | 86N XL | D12% | D63% | 71 dBB5% | — | 01/2023 |
| 175/70R13 | 86N XL | C72% | C99% | 71 dBB5% | — | 48/2025 |
| 185/70R13 | 86T | D14% | D61% | 70 dBB80% | — | 27/2020 |
| 185/70R13 | 90N XL · 93N XL | D14% | D61% | 71 dBB6% | — | 27/2020 |
| 185/70R13 | 90N XL · 93N XL | C76% | C98% | 71 dBB6% | — | 48/2025 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 195/70R14 | 91T | D10% | D45% | 71 dBB62% | — | 27/2020 |
| 195/70R14 | 96N XL | D10% | D45% | 72 dBB6% | — | 27/2020 |
| 195/70R14 | 96N XL | C68% | C98% | 72 dBB6% | — | 48/2025 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/65R15 | 91T | D5% | D28% | 71 dBB58% | — | 27/2020 |
| 195/65R15 | 95T XL | D5% | D28% | 72 dBB10% | — | 27/2020 |
| 195/65R15 | 95T XL | C50% | C89% | 72 dBB10% | — | 48/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Ovation VI-289 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 9% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Ovation VI-289 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 36% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Ovation VI-289 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Ovation VI-289?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 27/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Ovation
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 32 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 2 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.