Nankang CW-25
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 24 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Nankang CW-25 to opona letnia do dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 24 rozmiarach (30 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 12″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 145R12C (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 195/75 R16C (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2012; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 21/2012.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (22 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (24)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 12″ | ||||||
| 145R12CC2 | 81/79N | C50% | D78% | 72 dBB53% | — | 32/2020 |
| 145R12CC2 | 86/84N | C50% | C100% | 72 dBB53% | — | 34/2019 |
| 155R12CC2 | 88/86Q | C61% | C100% | 72 dBB52% | — | 24/2019 |
| Felgi 13″ | ||||||
| 155R13CC2 | 90/88R · 90/88R · 91/89T · 91/89T | C60% | C97% | 72 dBB56% | — | 24/2019 |
| 165R13CC2 | 94/92Q · 94/92Q | C64% | C95% | 72 dBB59% | — | 29/2019 |
| 175R13CC2 | 97/95Q | C58% | C95% | 72 dBB61% | — | 28/2019 |
| 185R13CC2 | 100/98Q | C– | C– | 72 dBB– | — | 35/2019 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 165R14CC2 | 97/95R | C60% | C100% | 72 dBB40% | — | 21/2019 |
| 165/70R14CC2 | 89/87T | C53% | C100% | 72 dBB66% | — | 35/2019 |
| 175R14CC2 | 99/98R | C56% | C98% | 72 dBB54% | — | 38/2019 |
| 175/65R14CC2 | 90/88T | C43% | C93% | 72 dBB59% | — | 31/2019 |
| 185R14CC2 | 102/100R | C50% | C94% | 72 dBB57% | — | 35/2019 |
| 185/75R14CC2 | 102/100P | C35% | D58% | 72 dBB42% | — | 21/2012 |
| 195R14CC2 | 106/104S | C49% | C95% | 72 dBB57% | — | 10/2019 |
| 205R14CC2 | 109/107R | C59% | C97% | 72 dBB65% | — | 02/2020 |
| 215R14CC2 | 112/110R | C59% | C94% | 72 dBB69% | — | 39/2019 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185R15CC2 | 103/102R | C43% | C100% | 72 dBB58% | — | 35/2019 |
| 195/0R15CC2 | 107/105N | C– | D– | 72 dBB– | — | 22/2012 |
| 195R15CC2 | 106/104R | C51% | C99% | 72 dBB60% | — | 39/2019 |
| 195/70R15CC2 | 104/102S | C46% | C94% | 72 dBB58% | — | 39/2019 |
| 195/80R15CC2 | 107/105N | C25% | D25% | 72 dBB100% | — | 25/2022 |
| 215/70R15CC2 | 109/107R | C43% | D35% | 72 dBB62% | — | 21/2019 |
| 225/70R15CC2 | 112/110S | C44% | C92% | 72 dBB63% | — | 20/2019 |
| 225/70R15CC2 | 112/110S | C44% | D37% | 72 dBB63% | — | 25/2022 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/75R16CC2 | 110/108N | C42% | D33% | 72 dBB54% | — | 32/2016 |
| 225/75R16CC2 | 121/120R | C41% | C84% | 72 dBB61% | — | 10/2019 |
Pytania
Czy Nankang CW-25 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 72 dB w każdym rozmiarze. W 5% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Nankang CW-25 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Nankang CW-25 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Nankang CW-25?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2012. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 21/2012; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Nankang
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 30 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 30 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.