Przejdź do treści
Letnie

Michelin Pilot Sport EV DT

Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 4 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku

Michelin Pilot Sport EV DT to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 4 rozmiarach (4 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 19″–21″.

Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa A–C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.

Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 265/45 R21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa A · 73 dB), najsłabszy 235/45 R19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB).

Na rynku UE od: luty 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 28/2021.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
AB
A 50% · B 50%
Efektywność paliwowa
ABC
A 25% · B 25% · C 50%
Hałas toczenia71–73 dBmediana 72 dB
Rozmiary4felgi 19″–21″
Śnieg i lód—3PMSF brak · lód brak

Jak wypada w swoich rozmiarach

Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (4 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.

Przyczepność na mokrej nawierzchni50% porównanych rozmiarów
Efektywność paliwowa50% porównanych rozmiarów
Hałas toczenia0% porównanych rozmiarów

Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.

Co etykieta oznacza na drodze (235/45R19)

Przykład: rozmiar 235/45R19 na tle 174 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.

Efektywność paliwowa

Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.

Hałas toczenia

71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie rozmiary (4)

Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).

RozmiarNośność / prędkośćMokraPaliwoHałasŚnieg / lódProdukcja od
Felgi 19″
235/45R1999W XLB63%C58%71 dBB63%—01/2022
Felgi 20″
225/40R2094V XLA100%C63%72 dBB26%—35/2022
255/40R20101W XLB38%B79%72 dBB53%—08/2023
Felgi 21″
265/45R21108W XLA100%A100%73 dBB34%—28/2021

Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/45R19

Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.

Wszystkie opony 235/45 R19 według etykiety →

Pytania

Czy Michelin Pilot Sport EV DT to cicha opona?

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.

Jak Michelin Pilot Sport EV DT radzi sobie na mokrej nawierzchni?

Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 50% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.

Czy Michelin Pilot Sport EV DT nadaje się na śnieg?

Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.

Kiedy pojawiła się Michelin Pilot Sport EV DT?

Jest na rynku UE od: luty 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 28/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.

Więcej opon Michelin

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 4 wpisy, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.