Mastersteel Clubsport
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 16 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Mastersteel Clubsport to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 16 rozmiarach (18 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–15″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 69–70 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 185/65 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 69 dB), najsłabszy 155/80 R13 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 69 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2019; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 38/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (16 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (185/65R15)
Przykład: rozmiar 185/65R15 na tle 873 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 70 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (16)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 145/70R13 | 71T | C84% | D82% | 69 dBB81% | — | 09/2020 |
| 155/65R13 | 73T | C72% | D83% | 69 dBB84% | — | 38/2019 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | C99% | 69 dBB86% | — | 38/2019 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 69 dBB85% | — | 38/2019 |
| 165/65R13 | 77T | C74% | C100% | 69 dBB86% | — | 38/2019 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | C100% | 69 dBB88% | — | 38/2019 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | C99% | 69 dBB88% | — | 38/2019 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | B96% | C99% | 69 dBB85% | — | 38/2019 |
| 165/65R14 | 79T | B96% | C99% | 69 dBB85% | — | 38/2019 |
| 165/70R14 | 81T | B95% | C97% | 69 dBB85% | — | 38/2019 |
| 175/65R14 | 82T | B96% | C97% | 69 dBB87% | — | 41/2019 |
| 175/65R14 | 86T XL | B96% | C97% | 69 dBB87% | — | 38/2019 |
| 175/70R14 | 88T XL | B97% | B100% | 70 dBB74% | — | 38/2019 |
| 185/65R14 | 86T | B96% | B100% | 69 dBB87% | — | 38/2019 |
| 185/70R14 | 88T | B98% | C98% | 69 dBB90% | — | 38/2019 |
| 195/70R14 | 91T | B97% | C98% | 70 dBB81% | — | 38/2019 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/65R15 | 88T | B91% | B96% | 69 dBB88% | — | 38/2019 |
| 185/65R15 | 92T XL | B91% | B96% | 69 dBB88% | — | 38/2019 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 185/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 185/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres WetproofA C 66 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 66 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 67 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
Pytania
Czy Mastersteel Clubsport to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 70 dB (mediana 69 dB). W 94% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Mastersteel Clubsport radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 63% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Mastersteel Clubsport nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Mastersteel Clubsport?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2019. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 38/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Mastersteel
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 18 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.