Mastersteel Clubsport
Rótulo europeu de cada medida: 16 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Mastersteel Clubsport é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 16 medidas (18 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 15″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 69–70 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 185/65 R14 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 69 dB) e a mais fraca 155/80 R13 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 69 dB).
No mercado da UE desde setembro de 2019; a primeira semana de produção registada é 38/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (16 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (185/65R15)
Exemplo: a medida 185/65R15, comparada com os outros 873 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 70 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 16 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 145/70R13 | 71T | C84% | D82% | 69 dBB81% | — | 09/2020 |
| 155/65R13 | 73T | C72% | D83% | 69 dBB84% | — | 38/2019 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | C99% | 69 dBB86% | — | 38/2019 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 69 dBB85% | — | 38/2019 |
| 165/65R13 | 77T | C74% | C100% | 69 dBB86% | — | 38/2019 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | C100% | 69 dBB88% | — | 38/2019 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | C99% | 69 dBB88% | — | 38/2019 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | B96% | C99% | 69 dBB85% | — | 38/2019 |
| 165/65R14 | 79T | B96% | C99% | 69 dBB85% | — | 38/2019 |
| 165/70R14 | 81T | B95% | C97% | 69 dBB85% | — | 38/2019 |
| 175/65R14 | 82T | B96% | C97% | 69 dBB87% | — | 41/2019 |
| 175/65R14 | 86T XL | B96% | C97% | 69 dBB87% | — | 38/2019 |
| 175/70R14 | 88T XL | B97% | B100% | 70 dBB74% | — | 38/2019 |
| 185/65R14 | 86T | B96% | B100% | 69 dBB87% | — | 38/2019 |
| 185/70R14 | 88T | B98% | C98% | 69 dBB90% | — | 38/2019 |
| 195/70R14 | 91T | B97% | C98% | 70 dBB81% | — | 38/2019 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/65R15 | 88T | B91% | B96% | 69 dBB88% | — | 38/2019 |
| 185/65R15 | 92T XL | B91% | B96% | 69 dBB88% | — | 38/2019 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 185/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 185/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres WetproofA C 66 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 66 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 67 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
Perguntas
O Mastersteel Clubsport é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 70 dB (mediana 69 dB). Em 94% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Mastersteel Clubsport em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 63% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Mastersteel Clubsport serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Mastersteel Clubsport?
Está no mercado da UE desde setembro de 2019. A primeira semana de produção registada é 38/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Mastersteel
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 18 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.