Linglong Crosswind A/T100-19
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 1 rozmiar – opona terenowa z 3PMSF na tle reszty rynku
Linglong Crosswind A/T100-19 to opona terenowa z 3PMSF do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 1 rozmiarach (1 wpis z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Na rynku UE od: sierpień 2024; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 34/2024.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (1 rozmiar miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (275/65R17)
Przykład: rozmiar 275/65R17 na tle 31 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
73 dB przy medianie 73 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (1)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 275/65R17 | 115H | C97% | D61% | 73 dBB76% | 3PMSF | 34/2024 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 275/65R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 275/65 R17 według etykiety →
- Windforce Advanfors A/T *A B 72 dB
- Yokohama Geolandar A/T G015C E 72 dB
- Bridgestone Dueler All Terrain A/T002C B 73 dB
- Antares Grip 20C C 73 dB
- RoadX Rxquest AT21C C 73 dB
- Gripmax Inception A/TC C 73 dB
Pytania
Czy Linglong Crosswind A/T100-19 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 73 dB w każdym rozmiarze. W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Linglong Crosswind A/T100-19 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Linglong Crosswind A/T100-19 nadaje się na śnieg?
1 z 1 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Linglong Crosswind A/T100-19?
Jest na rynku UE od: sierpień 2024. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 34/2024; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Linglong
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 1 wpis, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.