Landsail APEX King AK01
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 20 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Landsail APEX King AK01 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 20 rozmiarach (20 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB.
Na rynku UE od: sierpień 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (19 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/40ZR18)
Przykład: rozmiar 225/40ZR18 na tle 529 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (20)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/50ZR15 | 86W XL | B100% | D88% | 72 dBB6% | — | 15/2021 |
| 215/50ZR15 | 88W | B– | D– | 71 dBB– | — | 47/2021 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/50ZR16 | 88W XL | B100% | D88% | 72 dBB13% | — | 30/2021 |
| 205/55ZR16 | 94W XL | B89% | D26% | 72 dBB19% | — | 08/2022 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W XL | B90% | D52% | 72 dBB45% | — | 49/2021 |
| 255/40ZR17 | 94W | B84% | D52% | 72 dBB59% | — | 11/2021 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W XL | B86% | D39% | 72 dBB48% | — | 13/2021 |
| 235/40ZR18 | 91W | B84% | D33% | 71 dBB75% | — | 17/2021 |
| 255/35ZR18 | 90W | B84% | D42% | 72 dBB71% | — | 25/2020 |
| 265/35ZR18 | 97W XL | B85% | D35% | 73 dBB43% | — | 25/2020 |
| 275/35ZR18 | 95W | B83% | D30% | 72 dBB71% | — | 01/2020 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/40ZR19 | 96W XL | B79% | D20% | 72 dBB43% | — | 11/2021 |
| 245/35ZR19 | 89W | B78% | D44% | 71 dBB72% | — | 26/2020 |
| 255/35ZR19 | 92W | B77% | D33% | 72 dBB66% | — | 02/2022 |
| 285/35ZR19 | 103W XL | B63% | D41% | 75 dBB17% | — | 48/2021 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/35ZR20 | 95Y XL | B79% | D42% | 72 dBB47% | — | 50/2020 |
| 265/35ZR20 | 99Y XL | B63% | D43% | 73 dBB46% | — | 50/2020 |
| 305/30ZR20 | 103Y XL | B67% | D60% | 75 dBB17% | — | 17/2023 |
| 315/30ZR20 | 101Y | B85% | D70% | 74 dBB70% | — | 01/2020 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 335/25ZR22 | 105Y XL | B35% | D29% | 75 dBB29% | — | 31/2023 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/40ZR18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/40 ZR18 według etykiety →
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Pirelli PzeroA D 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
Pytania
Czy Landsail APEX King AK01 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Landsail APEX King AK01 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 79% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Landsail APEX King AK01 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Landsail APEX King AK01?
Jest na rynku UE od: sierpień 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Landsail
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 20 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 13 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.