Opony 285/30 ZR19
95 wpisów · 79 modeli · 53 marki — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 95 opon w rozmiarze 285/30 ZR19: opony letnie: 95.
Opony letnie 285/30 ZR19
95 wpisów · 79 modeli · 53 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 285/30 ZR19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sailun Atrezzo ZSR2 | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Dynamo Street-h MU71 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 4 | Envoy Motiva UHP | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Toyo PROXES Sport | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 8 | Otani KC2000 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Pirelli Pzero R | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Nankang AS-3 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 11 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 12 | Greentrac Quest-X | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 13 | RoadX Rxmotion DU71 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 14 | Atturo AZ850 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 15 | Admiral RCB010 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 16 | Churchill RCB010 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 17 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 18 | Gripmax SureGrip Pro Sport | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 19 | Falken Azenis FK520 | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Falken Azenis FK510 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Nankang NS-20 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Toyo PROXES Sport 2 | A | D | 72 dB | — | 4 |
| 23 | Hankook Ventus S1 evo2 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Falken Azenis RS820 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Bridgestone Potenza Sport | A | D | 73 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (79)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 47% opon w rozmiarze 285/30 ZR19 deklaruje klasę A na mokrym.
285/30 na innych felgach
- 285/30 ZR20174 opony
137 bieżników · 24% z A na mokrym - 285/30 ZR2174 opony
61 bieżników · 39% z A na mokrym - 285/30 ZR2235 opon
22 bieżników · 71% z A na mokrym
Inne szerokości /30 ZR19
- 275/30 ZR19220 opon
174 bieżników · 16% z A na mokrym - 265/30 ZR19192 opony
156 bieżników · 17% z A na mokrym - 255/30 ZR19191 opon
151 bieżników · 28% z A na mokrym - 295/30 ZR1967 opon
53 bieżników · 37% z A na mokrym - 305/30 ZR1955 opon
41 bieżników · 44% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 285/30 ZR19 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Sailun Atrezzo ZSR2 (A/C/69 dB), Hankook Ventus Evo (A/C/71 dB), Dynamo Street-h MU71 (A/C/71 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 285/30 ZR19 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Sailun Atrezzo ZSR2 (69 dB), Falken Azenis FK520 (70 dB), Zeetex HP1000 (70 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony letnie, 285/30 ZR19) ma klasę A przyczepności na mokrym?
45 z 95 wpisów (47%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 95 wpisów w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).