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Pneumatici 235/65 R19

40 registrazioni · 36 modelli · 30 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta

La banca dati europea elenca 40 pneumatici in misura 235/65 R19: 29 pneumatici estivi, 3 pneumatici quattro stagioni, 8 pneumatici invernali e 3PMSF.

Pneumatici estivi in 235/65 R19

29 registrazioni da 27 modelli e 25 marche.

Aderenza sul bagnatoA 24% · B 28% · C 48%24% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 17% · C 79% · D 3%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento72 dBil più silenzioso 70 dB · mediana 72 dB
Neve e ghiaccio00/27 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (B) e meno (C) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,16 L/100 km, ossia 25 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici estivi in vendita in 235/65 R19

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6AB70 dB—1
2Hankook Ventus Evo SUVAC70 dB—1
3Michelin Latitude Sport 3AC70 dB—1
4Yokohama ADVAN Sport V105AC72 dB—2
5Continental PremiumContact 6AC72 dB—1
6Hankook Ventus S1 evo3 SUVAC72 dB—1
7Landsail RapidDragon SUVBB70 dB—2
8Habilead RS26BB72 dB—1
9Kapsen RS26BB72 dB—1
10Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUVBC71 dB—1
11Tracmax X-privilo TX9BC72 dB—1
12Rotalla Enjoyland RX9BC72 dB—1
13Roadking Argos AX9BC72 dB—1
14Rockblade Rock 719 H/TCC70 dB—1
15Grenlander Maho 79CC70 dB—1
16Fronway Roadpower H/T 79CC70 dB—1
17Arivo Traverso ARV H/TCC70 dB—1
18ZMax Gallopro H/TCC70 dB—1
19iLink Powercity 79CC70 dB—1
20Sailwin Sailking H/T 79CC70 dB—1
21Luxxan Inspirer F6CC70 dB—1
22Goodride Solmax 1CC72 dB—1
23Westlake Z-007CC72 dB—1
24Minnell Safy M06CC72 dB—1
25Vinmax Active V02CC72 dB—1
Mostra tutti i 27 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 235/65 R19

3 registrazioni da 2 modelli e 2 marche.

Aderenza sul bagnatoB 67% · C 33%0% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaC 100%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento72 dBil più silenzioso 72 dB · mediana 72 dB
Neve e ghiaccio11/2 con il simbolo neve 3PMSF

Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 235/65 R19

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Pirelli Scorpion Verde All SeasonBC72 dB—1
2Gripmax Stature M/SBC72 dB3PMSF2

Pneumatici invernali e 3PMSF in 235/65 R19

8 registrazioni da 7 modelli e 7 marche.

Aderenza sul bagnatoB 50% · C 38% · D 13%0% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 13% · C 75% · D 13%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento72 dBil più silenzioso 72 dB · mediana 72 dB
Neve e ghiaccio77/7 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe B si ferma in circa 37 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 72 dB a 72 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 235/65 R19

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Hankook WiNter i*cept evo3 XBC72 dB3PMSF1
2Kumho WS71BC72 dB3PMSF2
3Maxxis AP3 SUVBC72 dB3PMSF1
4Continental WinterContact TS 860 SCB72 dB3PMSF1
5Pirelli Scorpion WinterCC72 dB3PMSF1
6Michelin Latitude Alpin LA2CD72 dB3PMSF1
7General Tire GRABBER A/T Sport-WDC72 dB3PMSF1

Misure correlate

Per confronto, in 235/65 R19 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 18%.

235/65 su altri cerchi

  • 235/65 R171900 pneumatici
    1388 battistrada · 6% in A sul bagnato
  • 235/65 R16C 10PR1731 pneumatici
    1027 battistrada · 20% in A sul bagnato
  • 235/65 R18544 pneumatici
    431 battistrada · 7% in A sul bagnato
  • 235/65 R16134 pneumatici
    108 battistrada · 1% in A sul bagnato

Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.

Domande

Quali pneumatici estivi in 235/65 R19 hanno la migliore etichetta UE?

Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/B/70 dB), Hankook Ventus Evo SUV (A/C/70 dB), Michelin Latitude Sport 3 (A/C/70 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.

Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 235/65 R19?

La rumorosità dichiarata più bassa è di Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (70 dB), Hankook Ventus Evo SUV (70 dB), Michelin Latitude Sport 3 (70 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.

Quanti pneumatici estivi 235/65 R19 hanno la classe A sul bagnato?

7 registrazioni su 29 (24%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 40 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).