Pneus 235/65 R19
40 registos · 36 modelos · 30 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 40 pneus na medida 235/65 R19: 29 pneus de verão, 3 pneus para todas as estações, 8 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 235/65 R19
29 registos de 27 modelos e 25 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe A para em cerca de 34 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, C, cerca de 41 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (C) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,16 L/100 km, ou 25 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 235/65 R19
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Hankook Ventus Evo SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Michelin Latitude Sport 3 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 5 | Continental PremiumContact 6 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Landsail RapidDragon SUV | B | B | 70 dB | — | 2 |
| 8 | Habilead RS26 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Kapsen RS26 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Tracmax X-privilo TX9 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Rotalla Enjoyland RX9 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Roadking Argos AX9 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Rockblade Rock 719 H/T | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Grenlander Maho 79 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Fronway Roadpower H/T 79 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Arivo Traverso ARV H/T | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 18 | ZMax Gallopro H/T | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 19 | iLink Powercity 79 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Sailwin Sailking H/T 79 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Luxxan Inspirer F6 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Goodride Solmax 1 | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Westlake Z-007 | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Minnell Safy M06 | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Vinmax Active V02 | C | C | 72 dB | — | 1 |
Mostrar os 27 pneus
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Pneus para todas as estações em 235/65 R19
3 registos de 2 modelos e 2 marcas.
Todos os pneus para todas as estações à venda em 235/65 R19
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Verde All Season | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Gripmax Stature M/S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
Pneus de inverno e 3PMSF em 235/65 R19
8 registos de 7 modelos e 7 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe B para em cerca de 37 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,35 L/100 km, ou 52 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 235/65 R19
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook WiNter i*cept evo3 X | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Kumho WS71 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Maxxis AP3 SUV | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Continental WinterContact TS 860 S | C | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Pirelli Scorpion Winter | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Michelin Latitude Alpin LA2 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | General Tire GRABBER A/T Sport-W | D | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Medidas relacionadas
Para comparação, 18% dos pneus 235/65 R19 declaram classe A em molhado.
235/65 noutras jantes
- 235/65 R171901 pneus
1389 desenhos · 6% com A em molhado - 235/65 R16C 10PR1731 pneus
1027 desenhos · 20% com A em molhado - 235/65 R18543 pneus
431 desenhos · 7% com A em molhado - 235/65 R16134 pneus
108 desenhos · 1% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 235/65 R19 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/B/70 dB), Hankook Ventus Evo SUV (A/C/70 dB), Michelin Latitude Sport 3 (A/C/70 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 235/65 R19?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (70 dB), Hankook Ventus Evo SUV (70 dB), Michelin Latitude Sport 3 (70 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.
Quantos pneus de verão 235/65 R19 têm classe A em molhado?
7 de 29 registos (24%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 40 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).